岚图 free 电池是什么

岚图 FREE 的电池主要有以下几种

增程式车型使用的是比亚迪的 NCM 523 电池。

纯电车型搭载的是琥珀电池系统。这个系统容量可达 43kW·h 电芯采用 CTP 排布减重让整车更轻。其具备极寒性能在零下 30℃环境中能量保持率仍超 90%且能启动行车。

纯电车型的电池在安全方面有众多创新技术。比如单体电芯三维隔热墙设计用超强高分子隔热阻燃材料包裹每个电芯顶部还有耐超 1000℃高温的隔热阻燃层。还有 BMS 云端卫士独创的电池安全监测和预警模型基于大数据分析和追踪实现“千车千面”。“球笼式”电池 Pack 方案针对电池结构有定制化车身防护等五大设计。

此外岚图还为电池系统搭建了天盾智云平台通过 15 种基于大模型的神经网络可进化监测算法如异常自放电监测、多因子微短路监测等有效保障车辆的电池安全。

岚图 FREE 318 作为一款新车其搭载的琥珀电池提供两种续航版本在 CLTC 工况下纯电续航分别可达 259km 和 318km 综合续航分别可达 1357km 和 1458km 。

为实现长续航岚图 FREE 318 采用了诸多先进技术。搭载的 1.5T 增程器系统热效率高达 42%百公里亏电油耗低至 6.19L 。同时采用岚图全栈自研的高效电驱系统结合超薄硅钢片和低涡损技术降低车辆能耗。

岚图 free 在 50 公里的使用场景下表现出色。

续航方面四驱探索版的 CLTC 纯电续航为 259 公里后驱环游版为 318 公里。实际使用中四驱探索版城市实测反向虚标日常通勤往返 50 公里以内能做到一周一充。按此达成率计算后驱环游版的纯电续航能达 300 公里左右纯电通勤一周一充没问题。

底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架结构铝合金占比高达 90%比钢制底盘轻量化提升 30%有效降低车辆自重和能耗。100 毫米可调空气悬架遇到不好路况或轻越野路况时可升高底盘适应更多用车场景。

外观整体采用刀锋机甲的设计风格运动属性满分。专属钛晶灰车漆色泽鲜艳、光泽度高赤焰红色的刹车卡钳时尚又炫酷。

车内空间宽敞轴距 2960 毫米大五座布局后排腿部空间充裕。后备箱造型规整标准储物空间 560 升可容纳 5 个 28 寸行李箱满载出行无压力。

内饰质感佳有不同配色可选做工、用料上乘。大量使用仿麂皮材质触感舒适。座椅叫云朵座椅乘坐非常舒适提供通风、按摩、加热功能还能多级调整。副驾驶上方化妆镜光度可调车顶大天幕透光度也能调节防紫外线。

智能配置方面搭载百度 Apollo L2.9 高阶智驾 2.0包括自主上下匝道、自动变道、避让大车等高速领航功能自动泊车成功率高还支持 1000 米以内的记忆泊车。车机配备高通骁龙 8155 芯片操作流畅语音交互准确。

总之岚图 free 在 50 公里的使用范围内无论是续航、底盘、外观、空间、内饰还是智能配置等方面都能为用户带来出色的体验。