岚图 free 副驾驶屏幕怎么样

岚图 FREE 的副驾驶屏幕很不错

它的尺寸为 12.3 英寸分辨率达到 1920×720属于主流水平。点击应用中心能进入和中控屏差不多的设置、导航以及各种服务界面。

中间一排按键分别是关闭副驾屏、双屏互换、静音和设置副驾驶能在这里设置好导航路线再切换回主屏。其主页布局主要是酷我音乐和爱奇艺的推荐支持手机 APP 投屏。

不过由于岚图 FREE 在 i.MX 8QuadMax 这一 SoC 芯片上同时运行仪表Linux和信息娱乐Android两套操作系统系统整体的匹配和优化有一定难度。就目前版本来说主屏表现还行但副驾娱乐屏的卡顿现象有些频繁。

但总的来讲岚图 FREE 的副驾驶屏幕还是有不少优点。比如能让副驾驶有专属的娱乐体验通过屏幕可以进行各种设置和操作。尽管存在卡顿问题但相信后续通过软件 OTA 能够得到改善和优化。而且它和车辆的其他部分如可升降中控台、5G 网络、丰富的充电接口等一起为车内乘客提供了更便捷、舒适和智能化的体验。

东风岚图 ifree 谍照透露了不少信息。

从外观来看前脸是直瀑式竖条进气格栅顶部有贯穿式日行灯带连接两侧大灯灯眉主光源是双透镜全 LED 配置前杠两侧有竖条进气槽改善轮边气流。隐藏式车门拉手成为标配车顶有双片式全景天窗和全封闭式全景天幕可选。宽大的 C 柱有黑色饰条勾勒出悬浮式车顶风格后部还有三角形黑色饰板与后风挡两侧相连形成玻璃向两侧延伸的弧面弯曲感。车尾是贯穿式连体尾灯组设计整体熏黑中间有品牌英文字标尾灯内有“几”字型贯穿灯带和扩散式箭头状光源后杠有大面积黑色下护板集成了带状反光板和 LED 倒车灯。

动力方面岚图 FREE 会搭载纯电和 1.5T 增程混动两种动力系统。其 1.5T 四缸汽油机在动力输出和平稳性上优于理想 one 的 1.2T 三缸发动机宣称 860 公里 NEDC 续航也力压理想 one 的 800 公里数据。

岚图 FREE 测试车的五幅轮毂与赛力斯 SF5 同款式样但多连杆后悬架设计不同且岚图 FREE 还搭载赛力斯 SF5 没有的空气悬架等更高配置。

近期拍摄到的岚图 Free 测试车可能是传闻中的六座/七座版车型的平台数据采集车。车尾风格与已上市车型一致后悬下摆臂结构有变化实际岚图 Free 是铝合金材质。侧面来看C 柱部分明显加长加长尺寸超过 20 厘米整车更为修长像 Wagon 车型。

此前新车已完成高温高原测试在极端环境下电池能保持在极佳工作区间低电量下动力衰减不明显空调制冷能力较强。新车基于岚图 iFree 概念车打造但有较大变化比如中网和大灯组造型。

总之东风岚图 ifree 谍照展示出其在外观、动力等方面的特点和优势让人期待其正式上市后的表现。