岚图新 free 主动刹车怎么样

岚图新 FREE 的主动刹车非常出色。

比如在 10 月 5 日早上 6 点 20 分左右右转时与前车车距 10 到 12 米车速约 29 码前车突然制动还没反应过来车就紧急制动发出较大刹车声ABS 启动工作车速迅速降到 5 码左右成功避免追尾事故。

在服务区不规范停车且有 A 柱盲区的情况下盲区内的直行车辆出现驾驶员下意识踩刹车没底时岚图 FREE 的智能系统主动介入紧急刹车避免了碰撞。

它对同向车速 7 至 150km/h 的车辆以及车速 7 至 85km/h 的行人都能保障安全。

而且配备了行业领先的博世 iBooster 2.0 制动系统和 ESP 9.3Hev 车身稳定系统刹车距离短、响应速度快、车身稳定。

还采用前双叉臂后多连杆独立悬架经过豪华级底盘调校全系标配倍耐力 PZERO 高性能轮胎通过弯道时支撑性好能抑制车身侧倾。同时搭载主动式可调节空气悬架在不同路况下自适应调节底盘高低保证刹车时的稳定性和舒适性。

此外岚图 FREE 还配备了其他一系列安全配置如车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、哨兵模式等。

在智能驾驶方面基本上达到了 L2 级别。

与理想 L7 比较虽然理想 L7 有一些高端配置但岚图 FREE 以 26.69 万元的价格能提供这么丰富的驾驶辅助功能对用户吸引力强。

总之岚图新 FREE 的主动刹车性能优秀为驾驶者提供了可靠的安全保障。