岚图 free 的驱动方式是什么

岚图 FREE 的驱动方式主要有增程式驱动和电动四驱。

增程式驱动方面岚图 FREE 使用的是一台 1.5T 四缸机作为增程器。这台发动机主要用于发电综合续航里程可达 860km能有效解决续航焦虑。而且它不挑油加 92 号汽油就行。增程版在长途行驶中优势明显碰上大堵车时只要电池电量充足就能直接给车辆供电保障车内暖气、娱乐等功能的使用。同时用油时效率也高发动机仅充当发电角色避免了长期怠速运转。

电动四驱方面比如 2023 款岚图 FREE 搭载 1.5T 深度米勒循环增程器前后配备 160kW 和 200kW 的双电机智能四驱系统最大功率达 360kW峰值扭矩达 720N·m0 到 100 公里/小时的加速仅需 4.8 秒。其配备的动态智控电四驱系统采用了前双叉臂和后多连杆的独立运动悬挂底盘采用全铝合金材质支持空气悬架上下 100mm 高度调节并配合经济、舒适、高能、郊游、自定义五种驾驶模式能在不同路况下提供良好的牵引力和抓地力保障车辆的稳定性和通过性。

岚图 FREE 还有多种驱动模式包括智能、纯电优先、燃油优先和保电模式。智能模式下当动力电池剩余电量在 20%25%左右时增程器启动发电机介入纯电优先模式中动力电池剩余电量在 13%17%左右时增程器启动燃油优先模式里动力电池剩余电量在 70%75%左右增程器启动介入保电模式时动力电池剩余电量在 80%83%左右增程器启动。

总之岚图 FREE 的驱动方式多样能满足不同场景的使用需求为用户带来出色的驾驶体验。

岚图 iFree 的首发时间是 2020 年 9 月 26 日。在这一天岚图 iFree 于北京国际车展迎来全球首秀。

岚图 iFree 定位为“零焦虑中大型高端智能电动 SUV”目前正在全球范围内进行严苛测试将于明年投产上市。它整体设计与首款概念车 iLand 一脉相承车身多处采用独特设计比如侧身轮廓、引擎盖上的游艇设计元素前格栅、引擎盖、轮毂等多处的“凌波微澜”设计都让其外观独具特色。

动力方面岚图 iFree 基于 ESSA 智能电动平台打造将采用增程式动力系统以及纯电驱动两种动力形式。增程式车型搭载 1.5T 四缸发动机以及高效发电机NEDC 综合续航里程出色。

在智能科技方面岚图 iFree 配备 5G 智能座舱等创新配置。智能驾舱能识别身份自动调节车内设备满足个性化使用习惯还提供浮空手势交互、语音控制、智能触屏、Touch Pad、实体按键五种交互方式。在 5G 技术加持下车辆通过高算力的计算平台以及与云端的协同不断提升自动驾驶性能。

从 2021 年起岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车今后 5 年岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV 等多个细分市场不断扩展高端电动汽车的产品阵容。岚图汽车致力于成为中国高端新能源乘用车的领先者为用户带来更多优质的出行选择。