岚图用的赛力斯增程器怎么样

岚图用的赛力斯增程器还是不错的。

从热效率来看赛力斯新款增程器的热效率有可观提升大概在 36%到 38.5%而岚图的相对较低大概在 33%左右。

在能耗方面工信部数据显示岚图电机动力比理想强但实际岚图百公里电耗跟理想持平B 状态油耗岚图还优于理想。这可能是因为岚图的三电系统更优秀能量损耗低也可能是增程器发电机组成的增程发电系统效率更高更省油。

实际驾驶表现上以纯电开到 SOC 后 REV 介入岚图在等车期间的观察和实际开的油耗最低能到 20 以下电耗表现出色纯电续航大约能开 110km 左右高速基本差不多大约也是 9 到 10L 左右。

在与车辆其他系统的配合上赛力斯 SF5 的后电机改用华为的三合一同步电机与前交流异步电机配合更合理能耗更省。而岚图 FREE 的交流异步电机在这方面可能相对处于劣势。

总的来说岚图用的赛力斯增程器有其优势比如在能耗控制和实际驾驶中的部分表现但在热效率和与其他部件的配合上还有提升的空间。