红旗h9装配工艺在国内处于什么水平

红旗 H9 的装配工艺在国内处于领先水平。

从外观来看红旗 H9 中流砥柱的灯带、直瀑式进气格栅大气磅礴隐藏式门把手充满科技感车顶线条流畅尾部的贯通式尾灯设计灵感源于天安门城楼车身尺寸大且比例协调充满中国元素与现代科技感。

内饰方面大量的红旗 logo 运用真皮方向盘、座椅门板翻毛皮和中控缝线点缀两块 12.3 英寸屏幕营造出豪华氛围与科技感。而且整车配置丰富流媒体后视镜、ACC 自适应巡航、座椅加热通风按摩等一应俱全后排功能性调节丰富支持靠背、头枕、腿托电动调节及通风、加热、按摩。

在生产方面红旗 H9 的生产车间自动化程度高焊接、组装、喷漆等主要工作由自动机械完成工人负责小零部件组装整个工序一气呵成生产流程不输德国。

发动机方面红旗 H9 搭载的 2.0T 四缸机与 3.0T 机械增压 V6 发动机均为一汽集团自主开发。比如 2.0T 发动机热效率高达 39%处于世界领先水平核心的高压缸内直喷模块虽有外购但整机技术先进具备 MAP 智能热管理系统散热水路控制智能化不同工况适用不同温度区间运转时可实现米勒循环和奥托循环。

总之红旗 H9 在装配工艺上展现了国产车的高水准无论是外观设计、内饰配置还是生产流程和发动机技术都代表着国内汽车制造的较高水平。