极氪001 3 月订单交付情况如何

极氪 001 在 3 月的订单交付情况相当不错。

3 月极氪交付新车 13012 台同比增长 95%1 3 月同比增长 117%。全新极氪 001 上市首月大定突破 3 万台3 月 30 日新增大定突破 2000 台3 月 31 日新增大定突破 2500 台。

极氪 001 能有如此出色的表现得益于多方面因素。首先是产品力的提升2 月 27 日发布的全新极氪 001 配置更新还采取了降价增配的策略使其成为热门车型。其次极氪汽车在应对市场竞争方面表现出色。比如在小米 SU7 发布引发高话题度的情况下极氪 001 凭借过硬的产品素质吸引了较高关注。

此外极氪汽车在价格和配置方面的调整也很关键。新车售价在合理区间且配置丰富满足了消费者的需求。4 月 1 日极氪 007 后驱增强版上市售价 20.99 万元进一步增强了极氪品牌的竞争力。

截至目前极氪累计交付近 23 万台且实现了近 23 万台零自燃的成绩这也充分证明了极氪汽车的品质和安全性。总的来说极氪 001 在 3 月的交付表现优秀未来有望继续保持良好的发展态势。

极氪零百加速几次不衰减

极氪 001 FR 在峰值功率连续输出 12 次动力无衰减连续 8 次不间断从 0 加速至 100km/h再制动至 0整车测试时电芯内部温度仅升高 3.6 度。

这背后是极氪高效硬核的三电核心技术。它搭载的四碳化硅 800V 高压系统每个电机都单独配备一个碳化硅电控模块四电机综合输出功率最高可达 956kW匹配 100kWh 麒麟电池最大充电倍率达 4C仅需 15 分钟就能让电量从 10%充至 80%。

极氪 001 FR 采用“直瀑式油冷技术”为电机散热以 PTM 2.0 全域热管理系统为电池散热保证了动力输出的稳定性。同时它还配备了专属的“弹射模式”起步时间比正常加速快 0.02 秒。还有“超频模式”高速时比标准模式功率增加 10%可以在加速的任何时刻启动。在“莱科宁模式”下开启超频模式后最大马力从 1265 匹提升至 1300 匹。

极氪 001 还采用了 249 米长的高强度碳纤维材料包覆电机转子其后双电机最高转速超过 2 万转仍游刃有余。

此外极氪 001 不仅零百加速表现出色在制动方面也很优秀百零制动距离可控制在 34 米内。在操控方面采用 ZVC 四轮扭矩矢量控制能实现不挑路面的坦克调头和赛道高速过弯。还匹配了史上首个专业赛道 APP四大类性能参数开放自定义驾驶风格超过 13000 种。

总之极氪 001 在动力、散热、操控等多方面的技术优势保证了其出色的零百加速性能和稳定性。