极氪007四驱悬挂怎么样

极氪 007 四驱悬挂相当出色。

它采用前双叉臂后多连杆的悬挂结构这种结构能提供良好的支撑和操控性能。

四驱版还配备了电磁可变阻尼减振器能更好地兼顾舒适和运动。在舒适模式下能明显感受到底盘的隔离感经过起伏路面时上下晃动幅度较大宛如大沙发型轿车悬架设定。而在运动模式下底盘的支撑力度更强无论是转弯、变线还是应对起伏路都能提供更出色的支撑。

极氪 007 的车身扭转刚度达到 43500Nm/deg比保时捷 911 还高这意味着车辆在行驶过程中能保持更好的稳定性和整体性。而且它的底盘调校水平较高空载时离地间隙 14cm满载 375KG 时为 11.9cm一般使用情况下在 13cm 左右比雅阁之类的油车还要高正常行驶通过性良好。

极氪 007 四驱性能版在悬挂方面更是进行了专属调校采用直径更大的前后稳定杆有效抑制车辆侧倾侧向加速度最高可达 0.95g。前后悬架弹簧刚度比普通版 007 分别提升 40%与 25.5%悬架调校风格更加运动配合标配的 CCD 电磁减振系统以及智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统、18 向自适应赛车座椅带来更稳定的驾控体验。

前轮采用赛车级 Akebono 四活塞卡钳配合 Brembo 打孔制动盘使得制动时散热性能有效提升100 0km/h 制动距离最短仅为 34.4m并且多次连续制动无明显热衰减。

总的来说极氪 007 四驱悬挂表现优秀无论是在舒适性还是操控性上都能满足大多数人的日常驾驶需求。