极氪001有高清地图吗

极氪 001 有高精地图。

它的辅助驾驶系统采用了多种硬件和技术包含 7 个 800 万像素的长距离摄像头、1 个毫米波雷达、12 个超声波雷达等。其使用的 Mobileye 的 SuperVision 系统在高速 NZP 方面是一套“重地图”的系统有高精地图的加入。

在实际运用中高精地图为整套系统提供了重要信息比如历史车流速度数据等。虽然高精地图数据在决策中占比较大但在 Mobileye 的测试中在黑天+无高精地图的路段车在绝大多数情况下依旧可以完全依赖车辆的车载摄像头高精地图数据占到的决策比重并不大。

极氪 001 的这套系统能够实现城市和高速的高阶辅助驾驶不过对于一些系统的驾驶操作比如车道保持、自动变道等还是需要高精地图的支持。同时随着技术的不断发展和 OTA 升级极氪 001 的辅助驾驶系统在未来可能会有更多的优化和改进以降低对高精地图的依赖或者更好地利用高精地图提供的信息。

2025 款极氪 001 搭载极氪 AI OS 和最新的浩瀚智能驾驶 2.0还采用了 Mobileye 智能驾驶解决方案新的 City NZP 通勤模式可以记住多达 20 条路线每条路线长达 100 公里并将持续更新以解决各种智能驾驶“断点”。极氪计划引入基于高清无地图技术的 City NZP 功能预计今年年底将分阶段交付。City NZP+计划于 2025 年下半年分阶段推出旨在实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在高速公路驾驶方面浩瀚智能驾驶 2.0 的高速公路 NZP 功能将覆盖全国的高速公路和高架道路交付后立即可用。

极氪 001 采用的是独立悬架。

具体来说它配备的是前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架。

前悬架方面副车架为全框式结构采用钢制双片冲压焊接形成能为动力总成与悬架系统提供完整的刚性支撑在正面碰撞时有效分散和导向冲击力。所有部件均为铝合金材质轻量化出色下控制臂由两根连杆取代传统三角形控制臂能提供理想触地角度和稳定行驶状态。前刹车为白色阿基波罗对向四活塞刹车卡钳。

后悬架的副车架采用铝合金材质由两根过梁和两端铸铝件焊接而成形成紧凑、轻量化且高强度的全框式结构与车身通过液压衬套相连减小振动提高滤振性和乘坐舒适性。后电机被完全包裹在副车架内保障安全。后悬架由一根 H 型控制臂和两根连杆组成均为铝合金材质H 型控制臂采用一体铸造空心工艺降低簧下质量。H 型控制臂与轴承座间有垂直连杆能引导车轮上跳角度提升舒适性和操控性。束角控制臂与副车架用偏心螺栓连接后轮束角原厂有一定调节幅度后刹车为浮动单活塞刹车卡钳和通风刹车盘。

在实际驾驶体验中极氪 001 加速踏板线性动力输出柔和ME 版动力强劲破百成绩出色。有 7 种驾驶模式舒适模式适合日常驾驶。刹车脚感阻尼感重制动力输出线性。转向手感扎实初段响应快指向精准但中后段稍模糊。底盘调校兼顾家用和操控有一定驾驶乐趣。

极氪 001 的这种悬架配置使得车辆在行驶过程中能够更好地应对各种路况提供舒适的驾乘体验和出色的操控性能。