全新红旗H5用什么混动技术

全新红旗 H5 采用的是 PHEV 混动技术和 HEV 混动技术。

HEV 混动技术的工作原理较为复杂。在时速 70 公里以下时80%的场景用电当管理系统检测到电池电量低于 35%时会启动发动机通过发动机带动发电机充电同时要保证电量高于 40%时继续用电机驱动这个状态下发动机提供辅助动力此时电机驱动占大部分以保证低油耗。当时速超过 70 公里时发动机与电动机参与动力输出的比例会调整发动机主要提供动力电动机辅助。时速超过 105 公里以后全程动力由发动机提供电机不参与动力。如果是运动模式或者急加速时由电机和发动机同时提供动力。

这套 HEV 混动系统由 1.5T 发动机、电动机、电池组以及 ECVT 无级变速箱协同工作。其中 48V 电动机既能启动发动机也能发电。在中低速时比如时速 70km/h 内车子主要靠电驱动驾驶感受类似电动车能大幅降低用车成本并带来更好的静谧性。当电池电量不足时会进入串联增程模式发动机带动发电机发电电能供驱动电机驱动车辆。在需要急加速等动力需求较大的情况下会进入并联模式发动机和驱动电机同时工作共同驱动车辆输出最强动力。

全新红旗 H5 的混动系统拥有多项专利技术实现了畅快的智能切换兼顾高效能与高性能。在车速达到 70km/h 时发动机介入工况的工作状态及振动噪声性能表现良好。其 48V 轻混系统采用纯电动动力启动更为平稳且噪音较小还能回收能量为电池充电。而且 1.5T HEV 在 WLTC 工况下油耗低至 5.1L/100km综合经济性水平优于混动行业平均水平 4%以上真正做到了动力与油耗兼顾。