方程豹 豹5的设计是怎样曝光的

方程豹豹 5 的设计曝光主要通过以下几种方式

首先官图发布。在 2023 年 8 月 14 日豹 5 正式发布官图让大家对其外观有了初步的了解。官图展示了豹 5 方正的车身、丰富的细节设计比如防剐蹭轮眉、车顶行李架、外挂式备胎、车尾双锚点、横开式尾门等同时还透露了其近 5 米的车长和 2.8 米左右的轴距以及较大的接近角、离去角和离地间隙保证了出色的通过性。

其次发布会曝光。比亚迪举办的方程豹发布会上带来了豹 5 展示了其独特的造型设计像传统造型门把手、侧开式尾门等。同时还提到了其动力配置如将搭载 1.5T 混动系统以及 2.0T 混动系统前后电动机最大功率分别为 200kW 和 285kW 等信息。

再者工信部申报。工信部发布的最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》中出现了方程豹豹 5 的申报图及申报信息。这让大家进一步了解到豹 5 的详细尺寸、动力总成、续航里程等方面的情况。比如其长宽高分别为 4890/1970/1920 毫米轴距为 2800 毫米搭载由 1.5T 高功率骁云发动机与前后双电机组成的动力总成综合输出功率 515 千瓦0 100 公里/小时加速时间 4.8 秒等。

最后内饰设计和配置信息公布。9 月 15 日公布了豹 5 的内饰设计和配置信息。内饰整体设计以“锁扣”为灵感有可升降档杆、水晶透明按键等设施。采用三块屏幕设计配备大量实体按键提供日蚀蓝、浅滩绿、风暴米三种内饰配色还配有电动开闭式全景天窗、多色内饰氛围灯、主动式香氛系统、帝瓦雷音响和车载冷暖冰箱等营造出舒适的氛围。

方程豹 5 的悬挂行程相当出色达到了 200mm。这一数据意味着它在应对复杂路况时有着优秀的表现。

在越野场景中比如阶梯路豹 5 凭借 220mm 的离地间隙、35°的接近角、32°的离去角和 20°的纵向通过角轻松通过毫无压力而且悬挂行程能充分吸收路面的不平保障车内乘坐的舒适性。

面对约 40°的驼峰路豹 5 的蠕行模式和 360 度 3D 透明底盘发挥作用轮端扭矩高达 32000Nm确保通过性。

在模拟 3 个车轮同时陷车的滑轮组场景智能三把锁迅速介入依靠电机的高响应性瞬间识别打滑工况分配动力单轮输出扭矩能力可达 8000Nm轻松脱困。

交叉轴场景中车轮的接近角、离去角、纵向通过角、最小离地间隙以及动力瞬间的分配表现出色震动过滤彻底下坡时陡坡缓降功能还能自动控制车身姿态。

侧坡约 30 度的情况下豹 5 也能顺利通过这得益于云辇P 标准版智能液压车身控制系统能自适应调节高度、阻尼等从容应对极端越野环境。

在市区驾驶时豹 5 的悬挂行程虽长但忽悠感控制得不错大部分工况下开船感不明显只是在停车、挪车等频繁切换油门和刹车的场景下忽悠感较强。

总之方程豹 5 的 200mm 悬挂行程为其提供了强大的通过性和舒适的驾乘体验无论是越野还是市区使用都能满足需求。