凯迪拉克ct5属于什么级别的车

凯迪拉克CT4是一款b级车，轴距2775 mm，长宽高分别为4760 mm、1815 mm和1421 mm。凯迪拉克ct4是一款轿车，基本采用2.0升涡轮增压发动机，为通用汽车旗下。

凯迪拉克ct4的2.0升涡轮增压发动机代号为lsy。这台发动机可以输出237马力和350牛米的最大扭矩，在1500至4000转/分钟时可以输出最大扭矩，在5000转/分钟时可以输出最大功率。

这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

此外，at变速器的可靠性和耐久性也相对较好。

凯迪拉克ct4的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

麦弗逊悬架是一种经常遇到的独立悬架。这种悬架的结构非常简单，成本相对较低，并且空的占用率也相对较小。

多连杆悬架是在双横臂悬架基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。

Ct5是凯迪拉克旗下的一款b级车。它的轴距为2947毫米，长宽高分别为4924毫米、1883毫米和1453毫米。ct5的竞争车型有宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等。ct5使用2.0升涡轮增压发动机。

Ct5的2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw，最大扭矩为350 Nm。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。

这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是10at变速箱。

10at变速箱是自动变速箱，换挡平顺性更好。使用10at变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。

ct5的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双关节悬架实际上是在麦弗逊悬架基础上的改进产品。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。

双关节悬架可以提高车辆的操控性。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能。