方程豹 5 行李架如何拆卸

方程豹 5 行李架拆卸方法如下

方程豹 5 的行李架拆卸不需要拆顶棚。建议选择平台式行李架拆卸原车较高传统拆卸方式不适用。

拆卸前要准备好合适的工具比如螺丝刀、扳手等。查看行李架安装结构通常有螺丝、卡扣等固定件。

对于螺丝固定部分用相应尺寸螺丝刀或扳手逆时针拧松螺丝将拧下的螺丝妥善放置。有卡扣固定的小心用工具撬开注意别用力过猛损坏卡扣。

拆卸时要注意底座强度确保操作安全。还要留意车顶和行李架之间的缝隙避免造成损伤。行李架上可能连接线路先将线路插头拔出或解开固定扎带。

拆卸前最好用吹风机加热粘粘的胶水往上拉会更顺利。动作要轻别用太大力避免损坏行李架或者车顶。

行李架安装后尽量别频繁拆卸普通车顶频繁拆装容易伤到车漆有预留固定点的频繁拆装可能弄坏螺丝。

如果自己没把握找专业汽车维修人员帮忙拆卸能保证操作正确和安全减少对车的损伤。

拆卸时要确认所装载物品已取下且行李架未超过最大承重限制。

方程豹 5 作为一款硬派越野 SUV在多方面表现出色适合家用。

动力方面基于 DMO 混动越野平台搭载 1.5T 发动机和前后双电机综合最大马力 687 匹最大扭矩 760 牛米零百加速 4.8 秒动力强劲且过剩。日常驾驶电机驱动动力响应快、跟脚。

悬挂方面整体忽悠感控制不错仅在停车、挪车频繁切换油门和刹车时忽悠感较强。虑震方面车架和车身的虑震动作合拍舒适性与城市型 SUV 相当。

静谧性令人惊喜因多数时间电驱市区驾驶安静发动机介入工作噪音小。

空间上虽车比坦克 300 大一圈但空间利用率受大梁和悬挂系统影响没想象中大。前排调整好后排腿部余量两拳左右家用够用。座椅舒适性好坐垫偏软宽大厚实材质手感好且透气后排靠背支持大角度调节。后备箱平整、进深不错地台偏高是硬派 SUV 通病配置齐全。

车机智能化表现不错在日常操作和基本功能上与第一梯队差距不大。

与 30 万级别的插混城市 SUV 相比豹 5 空间利用率没那么极致纯电续航不是最长但 125km 达主流水平。

然而豹 5 造型霸气硬派个性张扬还配备三把锁、支持坦克掉头、有低速越野挡、最大涉水深度 700mm混动加持油耗不高车机和座椅舒适。总之方程豹 5 日常够用是家用的不错选择。