方程豹刹车踏板异响是怎么回事

方程豹刹车踏板异响可能由以下原因导致

新车或新换刹车片、刹车盘时会有磨合期期间可能产生震动摩擦或尖锐丝丝声跑几百公里通常能消除。

ABS 系统正常启动急刹车时刹车踏板会有连续“噔噔噔”声甚至弹脚这是正常现象大力刹车踩到底就行。

刹车片内有细小金属颗粒轻踩刹车会发出尖锐刺耳声可猛踩刹车或重新打磨、更换更好的刹车片。

刹车盘磨损严重形成较深凹槽刹车片与凹槽边缘摩擦产生异响不深可打磨刹车片边缘太深就需更换刹车盘一般换两次刹车片后换一次刹车盘。

刹车片装配有问题如装反、连接处缺少黄油或专用润滑油重新安装并涂抹即可。

倒车踩刹车有刺耳异响可能是刹车片长时间朝一个方向磨损产生毛刺打磨或更换刹车片可解决。

刹车盘片间有小石子或水膜多踩几脚刹车或剔除石子就行。

长时间停放后刹车有“嘣”声开一会儿就好因为刹车盘片有一定锈蚀。

刹车系统有异物风沙大或尘土多时沙粒或灰尘颗粒进入盘片间猛踩刹车或不管过两天响声可能消失严重时需拆卸清理。

刹车片磨损到磨损区底部硬金属碎屑摩擦发出丝丝声持续一周或半个月且声音变大变密就该换刹车片。

急刹车出现咯咯响且刹车踏板震动是 ABS 轮胎防抱死功能启动不用管。

刹车时有震动感觉的呜呜声可能是天气潮湿、刹车盘内有水盘片潮湿低速时会这样倒车时车轮后转盘片纹路摩擦受力改变也会出现多磨几次就好。

车辆停雨后再开车轮处有“嘣”声且车身一震是刹车盘和刹车片因锈蚀粘在一起踩几脚刹车就没事。

如果遇到刹车踏板异响不要自己瞎捣鼓找专业师傅检查确定问题所在再对症修复。平时开车注意别猛踩刹车避免在恶劣路况行驶定期检查刹车片和刹车盘像定期体检一样早发现问题早解决。

方程豹 5 在高海拔地方的表现那是相当出色

首先在动力方面它搭载的 DMO 超级混动越野平台以电为主的驱动模式不会受稀薄氧气干扰急加速时还有涡轮增压加持高速表现优秀解决了传统硬派越野在高原动力衰减的问题。超 500kW 的系统功率配合低速四驱挡在高海拔极限冲坡时也能保持强劲动力。

其次在通过性上豹 5 的接近角 35°离去角 32°能应对大多数复杂路况。智能三把锁可快速识别轮速差能轻松应对单轮甚至多轮打滑。云辇P 标准版智能液压车身控制系统调节行程高多级阻尼调节让车辆在高原的崎岖路况下也能平稳前行。

再者续航能力也很强搭载 31.8 千瓦时刀片电池组精准的电控策略能智能切换行车模式馈电油耗低至 7.8L/100km满油满电 CLTC 综合续航里程达 1200 公里。而且支持最大 100 千瓦充电功率和 6kW 对外放电功率满足户外露营需求。

在这次挑战中豹 5 从拉萨文成公主剧场出发历经 982 公里48 小时克服高海拔氧气稀薄和复杂多变路况成功到达 5980.05 米的海拔高度创造了吉尼斯世界纪录。总之方程豹 5 在高海拔地区的表现堪称卓越是一款真正的“高原王”。