20 奥迪 a4l 音响效果怎么样

奥迪 A4L 的音响效果挺不错的。

原车配备的喇叭表现还行音量开到 12 就感觉很大声。中低配车型一般是美国 BOSE 牌子的音响喇叭。2.0tfsi 豪华型和 3.2 旗舰型的车型能选配丹麦的 Bang&Olufsen 牌子的音响喇叭。Bang&Olufsen 这套音响由 19 只喇叭组成音场铺陈层次分明结构清晰声音平衡度不错。前声场有 4 只高音单体分别在 A 柱上下端还有两对中音喇叭分别在仪表台上方两端和左右前车门上部。后障板有超薄上磁式超低音单体后备厢左侧饰板内有 16 声道、总功率 750W 的功放。

如果您追求更高品质的音响体验可以进行改装。比如选择 B&O 音响作业原位安装功放将原车的 10 个扬声器升级为 14 个能让低音更厚实高中音更清晰。5 个师傅同时拆装大概需要 6 个小时还可以顺便做一下门隔音。如果选择丹麦芬朗监听之声系列音响系统前声场升级芬朗 RE6.2 两分频后声场搭配芬朗 SQ6.5E 两分频再加上芬朗 RE480 功放、芬朗 AL800.1 功放和芬朗 DSP8 处理器以及低音炮能打造出环绕感更强的车内聆听体验。

在研发初期Bang&Olufsen 的声学工程师就与奥迪的车辆工程师通力合作根据车内诸多因素历经数百小时深度调音。它配有同级最多的 19 个扬声器还有 3D 音效加持能呈现出宽广、清晰、完美平衡的环绕音效。同时采用 Harman VNC 技术针对车内噪声对功放声音做补偿显著改善车内听觉体验。

总的来说奥迪 A4L 的音响无论是原装还是改装都能满足不同用户的需求为您带来出色的听觉享受。

发动机气泵哒哒响咋回事

发动机气泵哒哒响这可能由多种原因造成。

机脚胶老化或松脱是常见原因之一。机脚胶就像发动机的“减震垫”老化或松脱会让发动机抖动加剧从而导致气泵发出哒哒声。

发动机缺缸也会引起气泵异响。缺缸意味着有气缸不能正常工作排气气流不顺畅会产生明显的异常声音。

敲缸也可能是罪魁祸首。要是发动机润滑不佳活塞与气缸壁磨损过度间隙变大运转时就会有清脆的铛铛声尤其在怠速或低速时更明显。

混合气过浓也不能忽视。这会让发动机像人吃撑了一样出现启动困难、加速无力、排气管冒黑烟等问题同时伴有突突的异响声。

正时齿轮出问题也会让气泵响。长期使用加上齿轮间隙调节不当、皮带硬化等会导致过度磨损齿轮啮合松动发出哗啦哗啦的声音。

新车首保后出现气泵异响可能是新换的机油不适应。首保前的初装油质量好且耐磨首保后的机油可能质量或配方不同。

机油用久变粘稠会影响发动机工作气泵也可能因此哒哒响。

皮带松紧不合适会产生尖锐刺耳的声音。

另外制冷剂加注量不合适过多或过少经过膨胀阀时会产生流动音。

压缩机内部润滑油少会导致摩擦音。

压缩机在某一转速下与轮系其他部分产生共振或者本身的吸排气脉动大通过空调管路传递至空调箱体并放大也会产生异音。

要解决气泵异响问题得先仔细检查确定具体原因。机脚胶有问题就更换发动机缺缸要及时修理敲缸得改善润滑或维修部件混合气过浓要清理积碳正时齿轮问题要调整或换新机油和皮带不合适也要相应处理。对于制冷剂、润滑油等问题也要采取正确的措施加以解决。