特斯拉新车怎么样

特斯拉新车在多个方面表现出色。

内饰质量扎实环境光不会反射到前窗扬声器和麦克风效果出色隔音好几乎无马路噪音。悬架很棒能完美清除减速带带来的不适驾驶起来有趣且舒适。

在续航方面能耗表现优秀高速能耗比预期低甚至比平时更省电。比如有车主记录全程高速且开着空调能耗仅 12.5 度/百公里。

驾乘体验方面驾驶感觉超棒操控手感极佳。但舒适性方面尤其是后排座椅存在坐垫短、靠背直的问题不太适合长途乘坐。单踏板模式中强动力回收配合缓行模式开起来舒服但长期使用保持模式可能降低肌肉记忆增加踩错刹车油门的风险建议使用缓行模式。

充电方面超级充电速度快从 10%到 60%约 15 分钟。没有家用充电桩时到处都有的公共充电桩也能满足需求且在车内等待充电时也不会太无聊。但节假日高速充电可能面临考验。

辅助驾驶方面AP 辅助驾驶逻辑与人开车相似容易上手能大大降低长途驾驶的疲劳感让驾驶者有更多精力关注路况行车更安全但因人而异不是所有人都适合。

车机方面特斯拉的车机逻辑有待改进导航功能尤其糟糕比如没有车道级导航、路径规划不合理、行进路线不变色等。

新款特斯拉 Model 3 Performance 是一次令人印象深刻的升级具有更好的乘坐和操控性能、更稳定的加速性能自适应减震和运动座椅豪华舒适外部有多项空气动力学改进动力系统强大。

总的来说特斯拉新车有很多优点也存在一些需要改进的地方但综合性能还是很不错的。