电瓶正负极怎么分

要分辨电瓶的正负极方法不少。

先看线的颜色红颜色线一端往往是正极黑颜色线一端通常是负极。

再瞧电瓶上面的标注“+”代表正极“”代表负极。

有的电瓶极桩直径不一样正极直径通常大于负极能根据这个尺寸差别来识别。

还可以把蓄电池的两极桩各接一根导线同时浸入一杯盛有盐水的容器导线端上产生较多气泡的就是负极另一根导线就是正极。

用万用表也能测将挡位拨到比蓄电池电压高一些的直流电压挡位然后把万用表的二根测试笔分别与蓄电池的两个极桩并联接触如果指针顺时针转动红笔接触的极桩为正极如果指针反时针转动红笔接触的极桩为负极。

另外观察极柱颜色也可行一般正极极柱颜色较深像棕色或红色负极极柱颜色相对较浅比如灰色或黑色。不过不是所有电瓶都这样。

从极柱粗细程度也能分辨正极极柱通常比负极粗。

查看电瓶的接线情况与汽车车身相连的大多是负极连接到起动机、发电机等设备的一般是正极。

总之掌握这些方法就能准确判断电瓶正负极啦。不过操作时一定要保证车辆熄火避免正负极短路以免造成危险和损坏设备。

红旗新车标很不错

红旗 EH7 作为红旗全新新能源战略的首款车型不仅换上了全新车标还展现出诸多强大之处。

先说车标它新颖独特彰显了红旗在新能源领域的创新与突破代表着红旗在纯电领域全新布局的决心。

红旗 EH7 有着强大的品牌文化基础和自带流量这是其巨大优势。

在性能方面操控驾驶达同级领先水准3.5 秒破百极速行驶能达 190km/h还有前布雷博卡钳和博世的 IPB 制动系统百公里刹停距离小于 35.3 米跑得快也刹得住。

隔音上首次搭配 360°密封系统内饰采用高吸声性能双组分棉前风窗、全景玻璃车顶选用 4.96mm 声学夹胶玻璃还应用悬置双级隔振设计和电驱一体化噪声抑制技术静谧性出色。

座椅选用泡沫+软泡+蒙皮软泡+蒙皮的四层结构支撑性和包裹性出众。

空间方面储物空间大智能化配置到位主副驾驶有 2 区自动空调搭载心有灵犀语音交互 2.0主副驾驶双音区免唤醒能 20 秒连续对话且毫秒级响应。

动力上搭载红旗自研“3 高”电驱效率高达 96%功率超高后驱电机系统峰值功率 253kW前驱电机系统峰值功率 202kW电机转速达每分钟 22500 转行业领先。

电池与续航方面搭载自研电池安全性高通过 1 千米水深浸泡 60 小时安全测试。长续航版本纯电续航达 820km补能能实现充电 5 分钟续航 215km。

红旗 EH7 在 20 万级豪华纯电轿车市场堪称“王炸”很多方面自主研发生产制造智能化和安全水准也很强。相信在众多强大赋能下上市后定能创造销量辉煌。