凯迪拉克车怎么样

凯迪拉克车整体来说还是不错的。

先说优点

油耗方面有惊喜有闭缸技术加持平均油耗不算高春、秋、冬能在 8 个油上下夏季 6 9 月 9.5 个油左右。

机械素质高开起来人车合一底盘沉稳加速快、刹车及时超过 60 迈比日系车感觉好。

车机附近机械按键有质感音响音质很棒。

安全性更是没得说车体耐撞跑高速又稳又快还省油。

外观颜值高开出去有面子能提升车主自信心。

BOSS 音响效果好加上主动降噪车内噪音小。

再说说缺点

变速箱反应有点笨起步慢需要适应速度起来就好了。

后排空间跟一些日系车比不占优势头部和腿部空间略显局促。

保值性差三年的车二手市场价格低。

变速箱有轻微抖动、顿挫得换变速箱油。

空调不如日系车制冷快。

内饰和中控屏中规中矩有点老气不太符合喜欢科技感的年轻人。

车辆起步提速在市区有点尴尬频繁启停路段起步慢油门轻了后面车会滴滴油门重了又怕刹不住。

不过凯迪拉克整体给人的感觉还是不错的保养跟得上用原厂油小问题也能避免。总之凯迪拉克有优势也有不足关键看您更看重哪些方面。

皮卡车多久报废

皮卡车的报废规定主要有以下两种情况。一是使用年限达到 15 年二是行驶里程达到 60 万公里以先到者为准。不过有些地区正在逐步取消皮卡 15 年的报废规定但仍需按 60 万公里进行报废处理。

新车前 6 年每两年需到车管所盖章。7 到 15 年每年检验一次。15 年后每半年检验一次。若未通过年检或行驶里程超 60 万公里就要报废。

各类机动车的使用年限不同。比如小型、微型出租客运汽车使用 8 年中型出租客运汽车使用 10 年大型出租客运汽车使用 12 年。租赁载客汽车使用 15 年小型教练载客汽车使用 10 年中型教练载客汽车使用 12 年大型教练载客汽车使用 15 年公交客运汽车使用 13 年其他小型、微型营运载客汽车使用 10 年大型、中型营运载客汽车使用 15 年专用校车使用 15 年大型、中型非营运载客汽车除大型轿车外使用 20 年。

关于皮卡车辆报废及注销车主应将待报废车辆送有资质的机动车回收企业报废拆解取得《报废机动车回收证明》企业会向公安交管部门申请《机动车注销证明》并通知车主车辆已注销。

皮卡车报废补贴申请方面车主或委托代理人到办事窗口填写并提交《国三柴油车淘汰补助资金申报表》申请时携带《报废机动车回收证明》原件及复印件、车主身份证原件及复印件单位机动车需营业执照原件及复印件、车主银行卡原件及复印件复印件需个人签名单位机动车需银行开户许可证原件及复印件并加盖单位公章若由委托人办理还需车主全权委托书或单位法人全权委托书以及全权委托人身份证的原件及复印件。审核通过后补助资金会划拨至车主单位名义开立的银行账户。