点火提前角出现问题该怎么处理

点火提前角出现问题咱们可以这样处理

先检查铂触点是否烧坏要是有痕迹就用砂带或 0 号砂纸轻轻擦掉。注意铂触点的接触面不能小于 80%间隙一般在 0.4 至 0.5mm 之间。

从真空提前补偿装置上拆下副室真空软管堵住与软管相连的两个口让发动机怠速运转然后用点火正时灯检查点火提前角。像 TJ376Q 发动机和 TJ370Q 发动机点火提前角是 5°+2°(850+50f/min)JL368Q 发动机是 7°(900r/min)CFGFda462Qv 发动机是 10°+1°(900r/min)276Q 发动机是 6°+2°(900r/min)。可以通过转动分电器壳体来调整逆时针转点火提前角增大顺时针转则减小。

启动发动机反复踩油门踏板如果感觉发动机有力没有异常爆震声说明点火提前角合适。也能用正时灯确认随着发动机转速增加正时标记往点火提前角增大的方向移动就对啦。

影响点火提前角的因素很多像发动机转速转速升高点火提前角要增大。发动机负荷大点火提前角就得小些。还有燃料性质汽油辛烷值高抗爆性好点火提前角能增大。像燃烧室形状、燃烧室内温度、空燃比、大气压力、冷却水温度这些也有影响。

点火提前角的修正方式主要有修正系数法和修正点火提前角法修正项目有水温修正、怠速稳定修正、空燃比反馈修正。

要是点火提前角低于正常值就通过专用分电器壳体来调整。要知道最佳点火提前角和发动机转速、负荷、燃料种类等有关混合气燃烧速度也会影响。总之调整好点火提前角才能让发动机正常运行。