新车质保期多久

新车质保期通常是 3 年或 6 万公里以先到者为准。这是我国规定新车必须提供的质保期限。

在质保期内如果车辆出现质量问题是可以免费维修的包括配件和工时费。但要注意不是所有维修费用都免费也不是所有配件的保修都是 3 年 6 万公里具体得查看车主手册。

质保内容涵盖汽车的核心部件像发动机、变速箱、传动系统、底盘等。一些耗损件如轮胎、轮毂、大灯和刹车部件如果出现质量问题而非人为损坏4S 店也有责任免费更换必要时还能索要赔偿。

不过有几种情况是不能享受保修服务的。比如车辆被擅自改装或者没有按照规定的保养周期保养一般是每 5000 公里保养一次。还有像改变车辆用途用于出租或竞技比赛或者因操作不当导致的问题。

另外易损件以及人为操作故障通常不在保修范围内像轮胎、轮毂、刹车片、刹车盘、大灯等易损件通常只提供 3 到 6 个月或 5000 公里的保修。

新车的保修期从购车发票上的日期开始计算。所以在购车前一定要了解清楚保修政策和注意事项。日常使用中也要遵守汽车的保养规定及时进行定期保养这样能保证车辆正常运行延长使用寿命。至于具体的保修范围可以查看车辆使用说明书或咨询 4S 店售后电话。

防抱死就是汽车在制动时防止车轮完全抱死的一种系统。

它的全称是防抱死制动系统英文缩写为 ABS。这个系统能在刹车过程中自动调节车轮的制动力让车轮处于边滚边滑的状态滑移率一般在 20%左右从而保证车轮与地面的附着力最大。

比如说在紧急制动时如果没有防抱死系统车轮容易抱死。前轮抱死会让汽车失去转向能力要是后轮抱死可能导致甩尾或调头等危险情况。而有了防抱死系统就能避免这些。

防抱死系统的工作原理是通过安装在每个车轮上的高精度轮速传感器和车上的车速传感器把数据传给计算机软件然后软件控制制动器的制动力大小。当车轮即将抱死时系统会自动调整制动力使其不会完全锁死。

从发展历程看防抱死系统很早就被提出和研究。20 世纪初就有了相关的设计之后不断改进和完善。在国外德国 Bosch 公司在 1936 年第一个获得制动防抱死专利权90 年代后发展迅速成为很多汽车的标准装备。咱们中国对防抱死系统的研究始于 20 世纪 70 年代也在不断发展进步。

防抱死系统由车速传感器、轮速传感器、电子控制单元ECU、制动压力调节器和 ABS 警示灯等组成。按技术形式可分电子式和机械式按控制通道不同又能分为四通式、三通式、二通式和一通式按控制方式还能分为单参数控制和双参数控制。

防抱死系统有很多优点。它能保证制动液的运动粘度和吸湿率装置不工作时就是普通制动制动液更换和空气排除跟普通汽车一样。而且它电子控制系统零件少故障诊断容易。另外只有在车速高于一定值且车轮出现超过标准滑移率时才起作用。

总之防抱死系统是汽车上非常重要的主动安全系统能提高制动效果、保证方向稳定、缩短制动距离让驾驶更安全。