挂挡是什么意思

挂挡就是通过操作变速器来改变发动机曲轴的转矩及转速以适应汽车在不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同要求。

手动挡汽车中挂挡需要用手拨动变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置从而改变传动比达到变速目的。手动挡车辆变速箱一般有 1、2、3、4、5、N、R 几个挡位。操作时有加挡和减挡加挡时要先适当冲车提高车速然后踏下离合摘空挡听到油声再踏离合挂高挡减挡时先看准车速不要慌踏下离合摘空挡抬起离合轰油门再踏离合挂低挡。

自动挡汽车不用驾驶者手动换挡车辆会根据行驶速度和交通情况自动选择合适挡位。一般自动挡车辆变速箱有 P、R、N、D、3、2、1 几个挡位。比如P 挡用于停车R 挡用于倒车D 挡用于前进。

挂挡还有一些技巧和注意事项。技巧方面比如加挡先加速、减挡先减速掌握好换挡时机加速时控制好油门和离合器踏板使用两脚离合器换挡等。注意事项包括换挡时不要低头看变速杆不要长时间用低速挡行驶换挡时离合器要踏到底方向不能跑偏一次换不进挡位不要硬推硬拉变速杆至空挡时不要来回摇晃加挡应逐级进行车未停稳不要挂倒挡等。

另外自动挡的车N 挡在短时间停车且车身完全停止时使用比如等红灯时。只挂 N 挡车容易溜坡所以要用 N 挡+脚刹或者 N 挡+手刹来短时间停车。

总之挂挡是驾驶中非常重要的操作正确熟练地挂挡能让驾驶更顺畅、更安全也能保护车辆的变速器。

电磁阀在汽车中的用途可多啦

在发动机方面有空气控制电磁阀能调节引擎进气量控制空燃比。排气控制电磁阀能调节废气再循环降低氮氧化物排放。

变速器里换挡电磁阀控制液压系统实现自动换挡。

制动系统中制动液压电磁阀在防抱死制动系统里控制制动液流动防止车轮完全锁死。

空调和供暖系统也少不了电磁阀。空调电磁离合器控制空调压缩机启停供暖水阀电磁阀调节热水流向来控温。

燃油系统中喷油嘴电磁阀控制燃油喷射量。

空气悬挂系统里空气悬挂电磁阀调节车辆悬挂高度。

进气门控制系统中怠速控制电磁阀保持发动机怠速平稳。

汽车油箱的碳罐上有电磁阀能防止燃油蒸发排放提高燃油效率减少环境污染。在配备可变气门正时和可变气门升程系统的发动机上配气机构中也有电磁阀。自动变速器的阀板上有很多电磁阀作用至关重要。

电磁阀工作原理简单内部有线圈通电产生磁力让阀门关闭或打开。

发动机和变速器内的很多电磁阀需要润滑所以平时用车要定期更换机油和变速器油不然可能会损坏电磁阀。

总之电磁阀是汽车中不可或缺的部件保障着汽车各系统的正常运行让汽车性能更好、更安全、更省油。