方向盘加热是如何实现的

方向盘加热是通过在方向盘包裹的真皮内垫一层电阻丝来实现的。电源线经由方向盘下方与转轴连接的部位给电阻丝供电电阻丝通电后发热从而让方向盘变暖。

一般来说带有方向盘加热功能的车型重点会为方向盘的 3 点和 9 点方向也就是我们手握的区域加热。这样的设计既能简化技术降低成本又能精准地满足驾驶者在握方向盘时的取暖需求。

这个功能通常在高配车型上才有像宝马、林肯、凯迪拉克、沃尔沃、现代等部分高配车型都配备了。如果原车没有这个功能也可以进行加装。但要注意因为涉及车辆电路以及加热问题所以改装时一定要去正规的 4S 店或者维修中心操作以确保安全和质量。

在寒冷的季节方向盘加热功能非常实用。它可以避免因为手部寒冷造成打方向不灵活减少行车安全隐患。而且方向盘加热的按钮一般设置在方向盘多功能按键区域或中控台上操作方便。

总之方向盘加热通过电阻丝发热的方式为驾驶者在寒冷天气中提供了温暖舒适的驾驶体验。

奔驰 AMG A45 是一款性能出色的车型但也存在一些不足。

动力方面它超乎想象。2.0T 的发动机最大马力提升到 421 匹峰值扭矩 500 牛米匹配 8 速双离合变速箱零百加速仅 3.9 秒。发动机的很多零件都重新设计和强化采用了先进技术。

外观上采用最新家族设计语言倒三角大灯与 CLS 相似L 型 LED 灯带点亮后辨识度高。进气格栅黑化处理前脸扁平充满力量感前包围造型夸张动感车身小巧有小钢炮的模样。尾部熏黑和黑色后包围双边四出排气展现暴躁气质。

内饰方面大连屏不缺席材料不吝啬大面积皮革包裹和毛皮翻转应用带来视觉享受。

配置上配备适时四驱系统、独特漂移模式、前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架运动性能突出。还有车身稳定控制系统、ABS 防抱死制动、自动刹车、变道辅助、牵引力控制、运动风格座椅等。

不过奔驰 AMG A45 也有一些缺点。比如价格昂贵养车成本高维修需进口原厂配件费时费钱。空间较小定位紧凑型轿车不如同价位中型车实用。国内道路环境限制其性能发挥受众较小。外观不够炫酷与跑车相比不够张扬。而且定位尴尬是 AMG 系列入门车型一些消费者会在它和更高端车型间纠结。