发动机温度过高该怎么办

发动机温度过高可采取以下办法解决

首先停车检查冷却水是否充足。若不足待发动机冷却后添加至合适量。行驶一段后仍温度过高且冷却水减少可能是气缸体水套有砂眼或穿孔需维修。

其次查看水泵和风扇皮带。皮带过松或折断要及时更换确保冷却系统正常工作。

然后清理散热器。车辆在土路或泥泞路段行驶后散热器易被杂物堵塞影响散热要及时清洗。

还要检查节温器工作情况。冷车运转时水箱上水管有冷却液流出说明节温器阀门不能关闭冷却液温度超 70 度时上水管无冷却水说明节温器不能正常开启。

接着关注电子风扇工作状态。插头虚接或保险丝熔断会使风扇不转影响水箱散热要及时排查。

另外检查气缸垫是否密封良好。水箱冒气泡、开锅排气冒白烟且动力不足可能需更换汽缸垫。

同时检查散热器是否过热以判断气缸垫是否冲坏。若散热器温度不高要查看风扇皮带是否折断或严重打滑。

还有留意分水管是否损坏或堵塞。非突然出现的温度过高提高发动机转速观察加水口翻水情况大量且散热器温度不均可能是冷却管被堵少量翻水且发动机温度前低后高分水管可能出问题。

最后要确保冷却液充足。平时多关注仪表盘水温表散热不佳时及时检查并更换或添加防冻液。