美国越野车比赛规范怎么样

美国越野车比赛规范主要有以下这些方面

BAJA 1000 比赛最早可追溯到 1967 年起点现在是提瓦那以南 123 公里处的恩森纳达终点是拉巴斯线路长达 1600 公里左右通常在每年感恩节的周末举行。

比赛规则相对简单直接在不超过 34 小时内跑完就算成功。它没有太多复杂的条条框框比如不像达喀尔拉力赛那样设置很多赛段。

赛事设置了多个组别包括老年摩托车组要求年龄在 65 岁以上。参赛车辆种类丰富常见的有 Buggy、暴力改装的 Troghy Truck 车型、两轮摩托车、ATV、UTV 等。还有特别的甲壳虫组甚至原厂甲壳虫组要求驾驶 1982 年之前生产且未经改装的车型参赛。

比赛过程充满挑战要穿越荒漠、沙地等复杂地形平均车速至少 150 公里/小时车手可能会遇到突然冲进赛道的动物还有人为设置的沟壑、机关等迷路也是常事。

为增加难度还推出了铁人模式全程不允许更换车手目前仅有罗比·戈登和 BJ·鲍德温夺得过该模式的冠军。

美国车手 Mary Connor 是第一个完成 BAJA 1000 的女车手。近年来国内越野车手也开始参与其中虽然成绩不太理想但迈出了重要一步。

总之美国越野车比赛 BAJA 1000 以其简单粗暴又充满挑战的规则吸引了众多越野爱好者和职业车手参与展示了越野赛事的魅力和激情。