变速器的工作效率怎么样

变速器的工作效率因类型而异。

DCT 变速器传动效率高接近手动变速器能达 95%左右因其是机械硬连接动力损耗主要是齿轮间摩擦。

AT 变速器传动效率约 90%低扭时液力变矩器半联动动力损耗大行星齿轮结构复杂也有损耗。

CVT 变速器传动效率一般在 80 88%其低效率主要因钢带靠传动片传动摩擦有损耗动力输出大时摩擦阻力更大。

CVT 虽传动效率低却能省油。因它是无级传动动力无中断能锁止在最大功率点让发动机处于最高效率区间提升发动机热效率相同车型下比 AT 车型能省燃油约 10%。

一汽首款双电机混动专用变速器最高传动效率可达 98.6%采用串并联混动构型集多种功能于一体有多种工作模式性能优异。

CVT 变速器虽自身损耗高但能大幅降低发动机损耗。常规变速箱传动比有限不能完美匹配发动机各种负荷需求而 CVT 能在一定范围内提供无数传动比无论路况多复杂、发动机负荷如何变化都能匹配从而维持发动机高效运转。

汽车运行时发动机能量损耗占比高传动系统能量损耗占比低。发动机效率高低对损耗影响大所以让发动机保持高效运行才能更省油CVT 就善于此。AT 和 DCT 增加挡位是在效仿 CVT 的无级传动特性但无法真正实现无级传动只有 CVT 的锥形普利盘能做到。