阿维塔敞篷版舒适度高吗

阿维塔敞篷版的舒适度较高。

首先座椅方面配备了零重力座椅具有多档通风、加热以及 SPA 级 8 点按摩功能能提供舒适的乘坐体验就算在寒冷的冬天也能感受到温暖。

车内空间宽敞即便身材较魁梧的乘客也能轻松跷二郎腿。

不过车体积较大停车不太方便。

在驾驶舒适性上车身稳定性不错。但头枕设计有些奇怪脖子缺少支撑容易感到累。

车内噪音控制出色能为驾乘者营造安静的环境。

智能驾驶辅助方面在华为的助力下车机交互良好能丝滑地超车、变道减少驾驶者的操作负担。

续航方面高速约 75 折市区受天气热和一些舒适功能使用的影响大概八折到九折不过慢充几次后市区用电量能达到 1:1表现不错。

内饰方面环境光好看中控屏幕科幻还有实用的头枕式音箱自动泊车等智能化功能能满足用户需求。

总之阿维塔敞篷版在舒适度上有诸多亮点能给驾乘者带来良好的体验。

阿维塔敞篷版的操控性还是相当不错的。

从外观设计来看它的前脸采用封闭式前格栅和梯形下格栅“直瀑式”饰条点缀提升运动感分体式大灯设计独特。车侧采用隐藏式门把手和电子外后视镜双五辐式轮圈动感十足。车尾的狭长尾灯与前大灯呼应后包围的类似扩散器造型也增强了运动感。这些设计不仅美观还在一定程度上优化了车辆的空气动力学性能对操控性有积极影响。

动力方面预计会提供后驱纯电和四驱纯电版本。后驱车型有 313 马力和 370 牛·米的账面数据6.7 秒破百四驱车型更是达到 578 马力和 650 牛·米3.9 秒破百。强大的动力输出为操控性提供了有力保障。

底盘部分前双叉臂+后多连杆的结构以及高配车型配备的空气悬架能有效过滤路面颠簸提供清晰的路感和良好的支撑性让车辆在行驶中更加稳定。

在智能驾驶方面阿维塔 12 采用三激光雷达的智能驾驶方案智驾系统由华为提供支持高精地图能实现城市 NOA 和高速 NOA 领航智驾为驾驶过程增添了便捷和安全。

此外像阿维塔 11 在麋鹿测试和鱼钩测试中的表现就非常出色转向精准灵活底盘和电子稳定程序配合完美能保持稳定行驶轨迹。由此可以推测阿维塔敞篷版在操控性方面也会有出色表现。

总之阿维塔敞篷版在设计、动力、底盘和智能驾驶等方面的优势都使其具备了良好的操控性能。