坦克5操控容易吗

坦克 500 操控容易。

坦克 500 作为一款中大型 SUV尽管车身较大但操控并不难。首先它的坐姿高视野开阔能让驾驶者更好地观察路况。其次方向盘指向精准打方向灵活在驾驶过程中能给予驾驶者足够的信心。

在不同模式下坦克 500 也有出色表现。运动模式下来回紧急变道时侧倾抑制不错开起来比较整没有晃晃悠悠的大车感。高速转弯时有一定侧倾但不严重。急加速时混动模式干脆有较强推背感纯电模式会有一定迟疑后再提速加速感不如混动模式强劲。智能模式和混动模式相似。紧急刹车时刹车干脆刹车距离中等。

越野模式下方向盘虚位比运动模式和标准模式大这是正常的避免越野时方向盘过于灵敏带来麻烦。

此外坦克 500 驾驶辅助配置丰富。比如有主动刹车辅助系统、盲点监测、车道偏离预警、自适应巡航等提升了驾驶的安全性和舒适性。还有 540 度影像和自动泊车让停车变得不再困难。

总的来说坦克 500 操控性能良好不管是在城市道路还是复杂路况下都能为驾驶者提供较好的操控体验。

坦克 500 的配置相当丰富。

首先内饰方面增加了更显高级的浅棕内饰大量软性材质和木质饰板覆盖座椅厚实前后排都有加热、通风、按摩功能还新增了靠背通风。

其次在配置优化上增加了变速器底护板和 ETC 等对副驾迎宾、香氛系统、手机蓝牙钥匙、人脸识别系统、后排遮物帘 5 项配置进行了优化或转为精品件。

再者拥有智能四驱和全地形系统可实现多种驾驶模式自动切换大大降低复杂路面驾驶难度。还配备 L2 级智能驾驶辅助以及以 540 度全景影像为基础的“征服者”视角让驾驶更轻松、安全。

此外外观上商务版前脸采用密集细长的多条幅镀铬中网多辐式抛光轮毂为商务版独有运动版采用更为粗大的镀铬中网且标配备胎悬置梁。

从车主反馈来看配置丰富实用比如导航系统方向感准确播放声音舒心还有多功能方向盘、蓝牙连接等。总之坦克 500 在配置上表现出色能够满足用户的多种需求。