底盘四连杆怎么样

底盘四连杆是一种较为常见且性能出色的底盘悬架结构。

像护卫舰 07 的后悬架采用四连杆比唐多一根连杆用料和结构都更厚实粗壮的下摆臂和横向稳定杆使其稳定性、操控性和舒适性有较大提升还全系标配 FSD 可变阻尼电控悬架。

二代哈弗大狗底盘后面是四连杆用料不错。

奇瑞瑞虎 7 底盘采用四连杆独立后悬架有欧系车风格舒适性比纯欧系车好整体感比日系车强操控性出色。

五菱星光底盘采用麦弗逊独立前悬以及 E 型多连杆独立后悬后悬的四连杆悬架能精准控制轮胎外倾角和束角保持轮胎尽量垂直于地面获得强大抓地力提高操控性还能更好地平衡乘坐舒适性和操控性。

丰田 CHR 的后 E 型多连杆独立悬架采用四连杆结构舒适度高。

总之底盘四连杆结构在提升车辆稳定性、操控性和舒适性方面表现良好能够为驾驶者带来更优质的驾驶体验。