q5的底盘怎么样
奥迪 Q5 的底盘非常出色。
它采用了前五连杆后梯形连杆的悬挂组合方式。前悬挂可以看作是传统双叉臂式悬挂的改进上下摆臂简化为两根拉杆这种设计让悬挂布置更灵活。前副车架为框式外加两根斜对角布置的钢片加强材质是钢结构进一步强化。下摆臂与下后控制臂均为铝材质转向拉杆和下后控制臂做了大弯角处理防止方向打死时与车轮摩擦干涉增大转角。下后控制臂的旋转枢轴斜向布置能承受一定车身纵向力。
后副车架也是框式相比前副车架去掉了交叉加强的钢片但框架较大且厚实同样是钢材质。后悬挂为梯形多连杆形式H 型控制臂看似臃肿实则空心与轴承座均为铝材质。后悬挂弹簧直径加大足以支撑车身液压减震穿过 H 型控制臂与车轮轴承座连接。
整个底盘护板覆盖完整底盘中间部位还有类似玻纤毡表面的树脂护板用料充足。而且底盘平整度高发动机下护板及两侧护板齐全。不过国产版本的 Q5 四驱性能有所变化后桥的托森差速器换成了多片离合差速器变成了适时四驱的普通城市 SUV。但总体来说奥迪 Q5 的底盘稳定性好悬挂系统先进能为车主带来良好的驾驶体验。
底盘能换。
汽车可以更换底盘但这是个复杂且昂贵的操作。
底盘是车辆的骨架包含底板、悬挂系统等重要组件。像沃尔沃履带式吊车底盘就能随意更换。
一般车辆若要换底盘得把车抬高拆掉原底盘再装新的这需要专业技术和设备。比如一辆二手高尔夫旅行版车龄八年多底盘老化松散换底盘时要拆刹车盘、避震筒等换的零件如避震筒代工厂的和原厂的可能就差个大众标。还有底盘及衬套有些衬套螺丝拧下来都很费劲。
底盘护板刮烂了也得换不然会有异响还可能伤着发动机、油底壳等。底盘护板能导流、保护和隔音材质有塑料、纤维、钢等根据材质、配置和车型不同更换费用 200 到 700 元左右。没底盘护板底盘易被砂石刮擦潮湿天还会生锈。
通常来说汽车换底盘不常见除非特殊需求或专业改装。比如长期使用一辆打算开到报废的车底盘老化严重影响驾驶就可能考虑更换。但换底盘要与其他车身部件适配确保车辆稳定性和安全性。
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