变速器盖板怎么样
变速器盖板在汽车变速器中起着重要的作用。
它通常采用薄壁铝件制成壁厚一般在 5 10mm 之间加工时极易变形因此对加工工艺和工装夹具要求较高。
在工装夹具方面OP10 和 OP20 工序均采用液压夹具夹紧以一面两销定位并通过压紧缸压紧工件。为减小工件的加工变形保证加工精度加工受力点还增加了浮动支撑缸。
对于汽车变速箱用密封防尘盖板其性能更是出色。它包括盖板主体和液冷系统盖板主体由外板层、内板层和连接围圈组成两层板之间有真空隔热层能有效阻隔热量散失具有良好的保温性能缩短冷车启动热车时间降低油耗和减少积碳。
液冷系统中的冷凝盘管安装在盖板主体内部弯曲盘绕在内板层内侧表面不与外板层接触。其进料口通过冷凝进液阀控制液体进出冷凝进液阀内灌注有熔点为 100℃的锡铋合金利用其物理性质进行反馈调控结构简单方便。
总之变速器盖板在设计和制造上都有较高的要求和技术含量以确保其能在汽车运行中发挥良好的作用。
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