双侧安全气囊怎么样

双侧安全气囊能在一定程度上为驾乘人员提供安全保障但也有其局限性。

汽车双侧安全气囊通常分别位于方向盘正中间和副驾驶面前的面板内。在正面碰撞时能缓解驾驶者与方向盘、副驾驶席乘员与仪表板及前风挡玻璃框的二次碰撞。

然而仅依靠双侧安全气囊是不够的。因为安全气囊首先安装在主副驾座椅上其他部位没有侧面碰撞的概率很高在这种情况下双侧安全气囊提供的保护较为有限。

安全气囊是被动安全性的配置一定要与安全带配合使用才能发挥最大限度的安全保障。两者同时正确使用能把安全性提升到 60%以上。比如在正面撞车时安全带能避免头部受重伤但严重碰撞时人的上身仍会因惯性往前冲此时安全气囊能进一步减轻伤害。

对于大多数汽车而言准备好前排双安全气囊、侧面安全气囊和侧面气帘就可以获得足够的保护。但不是气囊越多就越安全汽车是否安全取决于很多方面。比如车身框架的设计是否合理、强度是否足够。如果车身框架设计不合理、强度不够安全气囊再多也无法保护车内乘客的安全。

像一些低端家用车基本只配备主副驾驶两个气囊如果发生侧面撞击保护作用会大打折扣。所以购买有侧气囊和头部气囊的车辆能最大限度保护自己的安全。

总之双侧安全气囊有一定作用但要与安全带配合并综合考虑车辆的整体安全配置才能更好地保障行车安全。

汽车安全气囊警报灯亮通常有以下几种情况和对应的解决办法

1. 发动机自检汽车刚启动时指示灯会亮但约 5 秒后自检结束就会熄灭这是正常的。若一直不灭那就可能有故障。

2. 假故障像电瓶亏电严重气囊可能会回馈电压低的信号产生故障码清除就行。有时车上其他用电设备影响气囊电控信号反馈错误信息给 ECU 导致指示灯亮起清除故障码即可。

3. 真故障

安全气囊故障包括气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等。要用诊断仪读取故障代码找到故障点并排除。

插头连接问题气囊系统的插头断开或接触不良很常见特别是黄色插头要重新插一遍最好缠层黑胶带固定。如果汽车加装过设备或拆装过方向盘更要留意插头连接。

搭铁线松动检查并紧固各个搭铁线的接触。

电脑或传感器故障比如安全气囊电脑内部故障或车辆曾进水可修复或更换。

4. 线路故障线路出现问题会导致警报灯亮比如蓄电池亏电严重时气囊会回馈电压低的信号并出现故障码需到 4S 店消除。

安全气囊关系到行车安全灯亮了之后先判断是不是假故障比如拔出车钥匙断开电瓶负极等 5 10 分钟再看灯还亮不亮不亮就是假故障。如果还亮可借助专业电脑检测仪消除故障码试试。排除故障后大多是线路问题或安全气囊电脑的问题。

在行驶中碰到安全气囊故障灯亮起不要慌张可继续平稳驾驶到附近 4S 店或维修厂检修。安全气囊在使用 8 10 年后质量难以保证建议 1 2 万公里进行一次维修保养。