长城赛弗皮卡怎么样

长城赛弗是一款在 2002 年推出的基于皮卡底盘的 SUV 车型。它有着不少优点。

首先价格实惠仅 8 10 万元这让很多消费者能够承受。

外观方面借鉴了丰田超霸二代长轴型整体姿态好看车尾带有可开启玻璃窗是一大特征。

车身结构是非承载式车内为 5 座布局有两驱与四驱两种驱动形式能适应不同路况。

动力上配备了源于丰田 4Y 技术的 GW491QE 型 2.2 升四缸自吸汽油引擎最大可输出约 101Ps 马力与 190 牛米扭矩匹配 5 挡手动变速器动力表现虽不算突出但稳定性和平顺性不错。

悬挂方面前双横臂式独立悬挂与后四连杆重载螺旋弹簧组合比起钢板弹簧要“高级”舒适性较好。

内饰部分中控台采用丰田同款设计。

在 2003 年与 2004 年长城对赛弗进行了两次“换脸”更新了一些配置。比如 2004 款赛弗格栅改为两孔式一体后保险杠筒式连环前照灯近光透镜组合手刹改为地板式操作更方便有新式轿车式组合仪表盘重新设计的一体式中控台更美观增加了倒车雷达触摸式全自动空调等实用配置。高靠背可调座椅加装了腰部调节器座椅底部倾角能自由调节增大前冷凝器制冷效果更好驾驶室后舱配备货厢宝、遮物帘三合一高保真 cd 音箱中后部两侧配音箱增强音响效果外后视镜增加电动调节功能轮胎采用 235 越野轮胎。还可选装 vcd、电动天窗、巡航定速、后侧玻璃内置天线、大轮眉等个性化舒适配置。

总的来说长城赛弗以其价格优势、不错的外观和实用配置在当时的市场上有一定的竞争力为长城在越野车领域的发展奠定了基础。

大众有皮卡那就是大众Amarok。

大众Amarok是大众旗下的一款中型皮卡车。它的前脸更加粗犷硬朗机盖上有多条筋线造型前杠轮廓以及中间的 X 形装饰有福特 Ranger 的影子但大灯和中网是大众家族式风格。

车身侧面轮拱突出有梯形轮眉车窗造型及车门下部线条和福特 Ranger 相似。车尾部分尾灯是个性的 C 形设计后围板有高位刹车灯还有大众品牌 LOGO 和 AMAROK 字母标识。

内饰方面除了方向盘是大众风格中控台有明显的福特痕迹包括空调出风口和竖向中控大屏。动力上新车提供 2.0T、2.3T 以及 3.0T V6 三种排量的发动机其中 3.0T V6 动力最大功率有 177 千瓦/184 千瓦两种调教。变速箱有 5 速/6 速手动变速箱以及 10 速自动变速箱。

这款车在不同地区有着不同动力的选择。在非洲市场2.0T 发动机功率为 110 千瓦其他国家的 2.0T 发动机车型功率提升到 125 千瓦还有双涡轮车型功率高达 150 千瓦到 154 千瓦顶配车型的 3.0T 发动机功率高达 177 千瓦到 184 千瓦2.3T 车型功率高达 222 千瓦。

新车的外观设计更为粗犷侧面四平八稳车身尺寸长轴距达 3270 毫米高度增加了 10 毫米涉水深度增加到 800mm轮胎有 17 英寸和 21 英寸可选。内饰造型规整棱角分明舒适性有所提升座椅可 10 向调节内置 SYNC4 娱乐系统集成哈曼卡顿音响还有 20 多种辅助驾驶功能。

总之大众 Amarok 这款皮卡设计好看内饰舒适动力多样为消费者提供了新的选择。