底盘有几大系统

汽车底盘主要有四大系统分别是传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。

传动系统由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。它能根据需要把发动机的动力传递给驱动轮降低发动机输出速度增大扭矩确保汽车平稳起步、前进和后退。传动方式有机械传动、液压传动和液力机械传动液力机械传动还包含液力变矩器和自动变速器。如今的新能源汽车有的省去了中间的传动系统直接用轮毂电机驱动车轮节省成本且降低故障率。

行驶系统包括车架、前轴和车轮、后轮轴和车轮、前悬架和后悬架等。它把汽车总成和零部件连成整体支撑整车负荷缓解地面冲击和振动保证车辆平稳行驶并与转向系统配合保证操纵稳定性。车架有承载式和非承载式之分非承载式车身刚性高但舒适性欠佳多数车采用承载式车架。车桥种类多样如转向桥、驱动桥、转向驱动桥、从动桥等。

转向系统由转向器、转向臂、直拉杆、横拉杆和转向节等构成。它能保证汽车按驾车人需求的方向行驶分为机械转向、动力转向和电控动力转向。机械转向依靠驾车人体力动力转向以发动机部分机械能为动力将其转化为液压能再转为机械能还包括油泵、油管、动力缸、转向控制阀等。液压助力转向结构紧凑、体积小、操作省力、灵敏度高、寿命长能吸收振动提升舒适性和安全性广泛应用于各类汽车。

制动系统的制动方式有气动、液压和气液一体化。气压制动由空压机、储气罐、气压调节器、制动控制阀、制动管路、制动气室、车轮制动器等组成。液压制动由制动总泵、制动轮缸、真空助力器、制动管路、车轮制动器等构成。制动系统能让汽车快速减速或在最短距离内停车保证汽车在坡道可靠停车不自动打滑应至少有行车制动和停车制动两个独立装置部分汽车还配备紧急制动、安全制动、发动机排气制动和制动力调节装置。

总之这四大系统相互协作共同保障汽车的正常行驶。