车辆改装涡轮增压怎么样

车辆改装涡轮增压是不少车主关心的问题。简单来说这事儿有好有坏。

好处不少。首先能大幅提高发动机功率30%到 100%甚至更多还能减小单位功率质量、缩小外形尺寸、节约原材料降低燃油消耗。在高原地区它能解决发动机因气压低、空气稀薄导致的功率下降问题恢复功率并减少油耗。在车用发动机上能增大转矩提高汽车装载质量减少排气污染燃烧更完全工作更柔和噪声也小。而且增压技术能让自然进气车改装成涡轮车成为主流改法。

不过缺点也得知道。最明显的就是油门与汽车动力反应有滞后大概 2 秒的时间差突然加速会有提不上速的感觉松油门降速时涡轮惯性会让速度一时难降。还有成本高、发动机寿命短、油耗高、保养费用高这些问题。而且要是主要在城市里开涡轮增压作用发挥不充分因为低转速时它不工作。另外发动机加装涡轮增压是大改装得去车管所申请。

再说说涡轮增压的种类。气波增压系统低速增压性能和加速性好、工况范围大但尺寸大、笨重、噪声大不适合轿车。废气涡轮增压系统常见是个空气压缩机能增加进气量。复合增压系统废气涡轮增压和机械增压并用输出功率大、燃油消耗率低、噪声小可结构复杂、技术含量高、维修保养难难普及。机械增压系统动力输出流畅没滞后但消耗发动机部分动力增压效率和经济性不佳。

所以要不要改装涡轮增压得综合考虑用途。要是常在城市跑可能不太值。要是经常跑长途或在高原又能接受缺点那可以考虑。但一定记得去车管所申请合法改装。

涡轮增压换发动机需要注意以下这些方面

首先要注意发动机的相关手续必须有相应的合格证包装要完整木箱上的标识要清晰。原则上更换发动机需到车管所进行变更发动机号应是新的禁止随意打原号码否则无法验车。

其次检查发动机是否合格。对于小排量涡轮增压发动机由于其技术先进不建议改装改装店不专业易导致问题且失去厂家质保。

再者更换发动机时要由专业店的工作人员帮您变更行驶证上的新发动机号。同时应确保购买的涡轮增压总成与原装件相匹配包括型号、尺寸和适配性。

在操作过程中更换前要排除其他可能导致故障的原因如进气系统的堵塞或油路问题。拆卸前要放掉涡轮增压器上的压力避免意外伤害。

还要注意安装新的涡轮增压总成时要确保密封件和连接件完好避免漏油或气体泄漏。更换后要进行必要的测试和调整确保正常运行。

更换过程中要向涡轮增压器进油口加注干净润滑油作预润滑。安装涡轮增压器时更换所有连接的密封件防止任何异物进入。

另外加注符合发动机制造厂商规定牌号的、且经过滤的新润滑油或加注经过过滤 CF 级以上的润滑油。按发动机厂商推荐更换润滑油滤清器、同时更换空气滤清器。润滑油及其滤清器必须使用发动机制造厂商推荐的产品。

最后更换后要按照新车磨合标准进行磨合定期检查涡轮增压总成的油路和冷却系统保持清洁和正常运转。