奥迪 q4 自动驾驶怎么样

奥迪 Q4 自动驾驶表现出色。

其续航里程精准CLTC 工况下续航里程可达 605km实际试驾中续航达成率超 92%。这得益于先进的三电系统自研算法、高效热管理系统和超低能耗使剩余电量测量精度误差低至±1.5%有效解决电量虚标和续航下降过快问题。电池包方面搭载 84.8kWh 电池包可用容量 79.7kWh采用 6 横 1 纵加强结构安全标准达 197 项远超国标 11 倍顶部有云母阻燃层防护能在 0.04 毫秒完成整车高压下电热失控 15 分钟不融穿。

驾驶质感舒适不晕车。加速沉稳动力输出循序渐进、线性感强不同驾驶模式动力平顺。自动驾驶模式能根据驾驶方式和路况自动调节电力输出。底盘调校出色悬挂滤震细腻能平衡软硬度有效过滤颠簸和抑制车身晃动提升驾乘舒适感还有轻质敏捷悬架、DCC 电子悬架系统、quattro 电动智能四驱系统、同级唯一渐进式转向系统等硬核配置车身采用低重心、50:50 轴荷比设计。

智能驾驶辅助系统方面可减轻驾驶员负担增强安全性。开启方式简单在中控大屏找到驾驶员辅助系统打开车距预警及车道偏离预警驾车压线就会提醒。还配备 ACC 自适应巡航控制系统、奥迪智能侧向辅助系统、360°全景影像辅助系统等结合高精度传感器与硬件设备提升行车安全性。

总之奥迪 Q4 自动驾驶在续航、驾驶质感和智能辅助方面都有出色表现。

奥迪 A3 的自动驾驶表现不算特别出色。标配的智能驾驶辅助功能只有定速巡航、上坡辅助等基础配置像经济模式和标准/舒适模式都得选装。想要倒车影像、自动泊车入位等高阶配置得额外加钱。

不过奥迪 A3 配备了全速域 ACC 自适应巡航系统包括车道保持、防碰撞预警等功能。在自动跟车行驶时方向盘会自动修正减速线性。但车轮得压上虚线方向盘才有方向修正且修正力道有点大。前方车辆转弯或跟车近时能快速制动整体 ACC 自适应巡航系统表现不错。

奥迪 A3 的自适应巡航会减速。它由传统定速巡航技术发展而来通过前部传感器采集车速信号自动控制汽车加速或减速保持与前车安全距离。在城市拥堵路况和高速公里跟车时都适用能减少烦恼。

奥迪 A3 改装 ACC 自适应巡航也不难只需更换巡航手柄、模块、网关就行价格上能省 2 千块左右。控制界面车距设定有四级少于设定值会自动减速前车加速距离拉大则自动补油加速。

如果对自动泊车有需求也可以进行升级改装选用原厂配件在专业的奥迪改装店进行能降低新手司机驾驶时的事故概率。

总之奥迪 A3 的自动驾驶功能有一定基础但高阶配置需选装或改装大家可以根据自身需求和预算来选择和调整。