宝马7系底盘代号是什么

宝马 7 系的底盘代号有不少。标准轴距版车型的底盘代号是 G11加长轴距车型的底盘代号为 G12。

宝马 7 系是大型豪华轿车在汽车市场上地位不一般。除了 G11 和 G12 这两个常见的底盘代号历代宝马 7 系还有其他的底盘代号比如 E23、E32、E38、E65/66、F01、F02、F03、F04 等。

不同底盘代号代表着不同的车型和生产年份每一代车型都有其独特之处。最新一代的宝马 7 系在设计和技术上有很大突破。从外观上看采用更具颠覆性的设计风格如加大的八边形双肾型进气格栅还有分体式的前大灯。

车身侧面线条简洁通过一条腰线勾勒出庞大且端庄的气场。车尾部分采用层次分明且更立体的轮廓设计尾灯组造型细长扁平化带有矩阵式几何暗纹辨识度很高。

内饰方面采用 iDrive 8 交互系统的内饰风格有一体式曲面屏大幅减少实体按键还配备全新主题模式和最新的操作系统能满足用户个性化驾驶需求。

在动力上宝马 7 系搭载多种发动机有 2.0 升涡轮增压发动机、3.0 升涡轮增压发动机、4.4 升双涡轮增压发动机和 6.6 升双涡轮增压发动机能给驾驶者带来不同的动力体验。

总之宝马 7 系一直以来凭借出色的底盘技术和优秀的整体性能在豪华轿车领域占据重要位置。

驻车制动系统出现故障该怎么办

如果驻车制动系统出现故障别慌咱们可以这样处理

先看看是不是摩擦片与制动鼓的问题。要是它们之间间隙过大或者有油污又或者摩擦片磨损得厉害、铆钉露出来、表面硬化导致打滑那就可能造成故障。另外驻车制动器销轴磨损严重、间隙太大还有驻车制动器拉杆调整太长这些也得留意。所以开车前一定要做好检查调整得保证能在 28的坡度上操作停住不然二档都没法起步。

再瞧瞧驻车制动杆能不能固定。制动的时候把驻车制动杆拉到制动位置再松手如果不能固定在那就得检查了。先按下松开操纵杆头握住和松开操纵杆手柄上下移动试验一下看看操纵杆是不是弯曲、卡住了或者弹簧是不是断了。要是没问题再看看扇齿和销是不是磨损太严重影响滑动。

要是柴油车行驶时驻车制动器发出“嘎啦、嘎啦”的碰击声赶紧停车检查。用手摆动驻车制动器看看是不是固定螺钉松了、操纵杆变形、固定销轴松动或者操纵杆弹簧坏了。发现问题及时修复调整。

要是电子驻车制动出问题可以把车钥匙打开踩住脚刹车然后向下摁住电子手刹 5 秒接着再向上拉住电子手刹 5 秒完成初始化重置。

总之驻车制动器很重要平时多留意发现故障及时处理才能保证行车安全。