普拉多电子涡轮增压怎么样

普拉多电子涡轮增压还是相当不错的。

普拉多 2700 的 2TR 发动机动力相对偏弱而电子涡轮增压能有效提升其动力性能。电子涡轮增压的工作原理就像用电风扇往汽缸内鼓风增加汽缸内的空气量从而提升动力。它的最高转速一般为 2 3 万转每分钟。

与废气涡轮增压相比电子涡轮提升较小性价比不高。废气涡轮增压依靠发动机排出的高速废气流驱动转速更高正常工作转速都在几万转以上最高可达 23 万转/分钟而且不会消耗动力。

对于普拉多 2700 来说改装 AnroT 的废气涡轮增压套件是个高效直接的方案。这个套件经过了多代沉淀和技术积累具有很多优点。比如散热水冷系统能充分对空气散热经过了高海拔、高温等多环境测试进气温度始终散热良好。回油系统油冷设计便捷安装还加了油冷器能将机油温度散热与安装便捷不破坏原厂相结合。专用 ECU 经过多年调校能完美匹配 2TR 发动机整个安装过程简单原厂插头直插两分钟搞定程序。

改装这套涡轮增压套件在不伤害发动机变速箱的情况下动力可提升百分之 35 40扭矩提升百分之 25 30。而且套件质量有保障至今还未有车主反映涡轮出现故障。油耗方面会有一定上升一般控制在 1L 1.5L 之间正常行驶油耗变化不大。安装不会破坏原车结构只是在原车基础上改装。万一涡轮损坏也不会影响发动机正常工作只是动力会回到以前状态。

总之普拉多安装合适的涡轮增压套件能有效提升动力带来更好的驾驶体验。