大众车是几缸发动机

大众车的发动机缸数有多种选择。

先说三缸发动机比如大众未引进国内的 EA211 1.0T 三缸引擎它有“三高”技术高压缩比、高进气压力、高喷油压力和米勒循环能平衡燃油经济性和动力输出。还采用 VTG 可变截面涡轮增压器一定程度缓解涡轮迟滞问题。为解决散热配备了水冷中冷器和辅助电子水泵但进气歧管内的中冷器后期可能出现漏冷却液故障。

四缸发动机方面如即将取代 1.4T 的 1.5T 发动机坚持四缸油耗更低。其峰值扭矩在更低转速就能输出优化了涡轮迟滞还用上了可变几何截面涡轮等新技术热效率达 37.5%燃油经济性更强。

六缸车有迈腾、帕萨特等车型不过老款六缸车维修起来不太省心比如废弃阀易故障气门室盖垫漏油等配件难找且贵。

八缸的帕萨特如 B5 版车型曾推出配备 4.0L W8 发动机和四驱系统的顶级版本动力参数在当时不错百公里加速 6.4 秒。

十二缸发动机像 W12 6.0T 双涡轮增压汽油机是大众技术实力象征采用缸内直喷、双涡轮增压等技术。兰博基尼的 6.5L V12 自然吸气汽油机是传统经典高速发动机。还有针对欧洲市场的 V12 6.0TDI 双涡轮增压柴油机但因柴油排放门已被放弃。

总之大众车发动机缸数多样满足不同需求技术也在不断进步和优化。