如何算发动机的马力

要算发动机的马力办法是用发动机的功率乘 1.36 。还有个公式功率瓦= 2π×扭矩牛米×转速转每分÷ 60 简化后的公式是功率千瓦= 扭矩牛米×转速转每分÷ 9549 。

1 马力相当于在 1 秒内完成 75 千克力米的功约等于 0.735 千瓦。马力这个单位是由蒸汽机改进者詹姆斯瓦特命名的用来表示他的蒸汽机相对于马匹拉力的功率定义是一匹能拉动 33000 磅并以每分钟 1 英尺走动的马所作的功率通常用瓦特或千瓦作标准单位。

像英国、美国等一些国家用的是英制马力用字母 HP 表示。1 英制马力等于 550 英尺磅力/秒等于 76 千克力米/秒差不多是 0.746 千瓦。

了解发动机马力的计算方法很有用。对汽车制造商来说在设计研发阶段能通过精确算发动机马力来优化结构和性能满足不同车型和市场需要。比如经济型轿车更重燃油经济性就设计马力适中但省油的发动机高性能跑车就追求大马力输出。

对咱消费者买车时发动机马力是重要参考。常在城里开小马力车能满足日常喜欢长途或要加速好就选大马力车型。在赛车领域精确算发动机马力对调整赛车性能、定比赛策略特别关键。赛车手和工程师会按赛道特点和比赛规则算和调发动机马力拿好成绩。

机头马力是发动机输出的动力轮上马力是车轮上的马力。机头马力通常大于轮上马力因为动力从发动机传递到车轮的过程中会经过传动系统这期间会有一定的损耗。

马力其实就是功率用来衡量发动机单位时间做多少功。发动机功率越大性能越强但油耗也越高。

发动机功率和转速、扭矩有关。扭矩是发动机做功输出的力矩转速越高单位时间内发动机做功次数越多扭矩越大每次做功输出的力矩越大。

想增加发动机功率可以提高转速和扭矩。不过大多数民用汽车通过增加扭矩来提升功率因为民用汽车发动机转速达不到赛车那么高。赛车发动机转速很高大部分时间都在高速区运转所以赛车主要通过提高转速来增加功率。

在传动过程中变速箱对马力的损耗影响很大。好的手动变速箱传动效率能达 90%左右差的自动变速箱可能只有 70%有的 CVT 变速箱甚至才 50%多。而且前驱、后驱、四驱的驱动形式也会影响传动效率前驱传动效率高些后驱低些四驱最低。

总之了解机头马力和轮上马力的区别能帮助我们更好地理解汽车的动力性能在购车和用车时做出更明智的选择。