宝马5系发动机几缸

宝马 5 系的发动机缸数因车型、年份以及配置的不同而有差别。

华晨宝马生产的 5 系车型统一配备的是 4 缸发动机。

但进口的宝马 5 系就不一样了它提供了 4 缸和 6 缸两种发动机供选择。

像 2020 款进口宝马 5 系525 车型搭载的是 2.0 升直列 4 缸涡轮增压发动机低功率版本匹配 8 挡手自一体变速箱最大功率 135KW最大扭矩 290N·m530 车型搭载的是 2.0 升直列 4 缸涡轮增压发动机高功率版本同样匹配 8 挡手自一体变速箱最大功率 185KW最大扭矩 350N·m540 车型则搭载 3.0 升直列 6 缸涡轮增压发动机还是匹配 8 挡手自一体变速箱最大功率 250KW最大扭矩 450N·m。

一般来讲发动机气缸数量越多排量通常越大动力输出可能就更强不过油耗往往也会相应增加。但这不是绝对的因为发动机性能还得看厂家的调校。厂家调校时会综合考虑很多因素像进气量、排气量、点火提前角、喷油正时、缸径等目的就是让发动机达到理想的性能表现。

如今在环保政策和汽车发展趋势的影响下很多车企开始采用小排量发动机甚至是三缸发动机。对于宝马 5 系您在选择时要根据自己的需求和预算考虑是想要 4 缸发动机的经济实惠还是 6 缸发动机的强劲动力。

压缩空气动力发动机是一种具有独特特点和潜力的动力装置。

它的原理是将空气压缩成高压气体利用高压气体膨胀来输出动力。跟传统燃油发动机靠汽油燃烧膨胀做功不同压缩空气动力发动机直接利用气体膨胀无需高温高压的燃烧过程所以不需要复杂的冷却系统。而且它对材料强度要求不高结构简单体积小、重量轻造价低还不产生废气节能环保。

其优点明显比如结构简单能减轻车辆重量传统汽车发动机重约二百公斤而压缩空气动力发动机仅二十公斤左右。但也有缺点随着行驶里程增加压力会衰减动力越来越弱。而且为保证高效和持久动力输出压缩空气压力可达 30Mpa存在较大安全隐患一旦爆炸威力惊人。

压缩空气动力发动机的构想很早就有了。1938 年法国成功驱动三轮车1982 年美国将四缸发动机改装成功1991 年法国设计师吉内格尔获专利1997 年美国研制出液氮动力气动汽车1998 年吉内格尔研发出第一台压缩空气动力汽车印度塔塔汽车公司也有成果。中国从 1999 年底开始研究2003 年完成样车研发2012 年展出空气动力客车。

然而压缩空气动力发动机目前离推广还有距离。以空气动力汽车为例除了压力衰减和安全问题最大问题是整套动力系统效率不高尾气会带走 40的能量用于驱动汽车的能量仅占 30能量利用不充分压缩电能被浪费不如电动汽车。目前有效的解决方法是传统燃油发动机结合液压气动发动机的空气混合动力车比如法国标致雪铁龙的产品。还有氮气和燃油的混合动力驱动等别样利用方式。

总的来说压缩空气动力发动机虽有不足但科学家们仍在努力期待未来能达到可推广的程度。