车辆制动系统是什么

车辆制动系统是汽车上用于强制使车辆减速甚至停车、保持稳定驻车以及控制下坡车速的一系列专门装置。

普通汽车制动系统主要由制动踏板、真空助力器、总泵主缸、分泵轮缸、制动鼓或制动盘及管路等构成。驾驶员踩下制动踏板通过真空助力器将力量放大传递给总泵总泵推动制动液进入分泵分泵带动制动鼓或制动盘工作产生摩擦力使车辆减速或停车。

如今还有电子制动系统它是机电一体化的系统。以博世研制开发的电子液力制动系统为例驾驶员制动时ECU 计算各车轮最佳制动压力独立调节每个车轮的制动压力提高制动舒适性自动调节制动压力。戴姆勒—克莱斯勒汽车公司开发的 SBC 电子控制制动系统能根据踏板行程传感器等信息迅速反应启动高压储压罐液压快速制动显著缩短制动距离。

制动系统在使用中要注意保养比如定期检查制动液量和质量确保制动管路无泄漏刹车片和刹车盘磨损正常等。只有保持制动系统良好状态才能保障行车安全。

气压制动系统主要由气源和控制部分组成。

气源包括空气压缩机、调压装置、双针气压表、前后桥储气筒、气压过低报警装置、油水放出阀和取气阀、安全阀等部件。

控制装置包括制动踏板、拉杆、并列双腔制动阀、凸轮张开式制动器等。

空气压缩机是全车制动系气路的气源例如斯太尔 6X4 载重汽车的空气压缩机为单缸混合冷却式气缸体为风冷气缸盖通过发动机冷却系统水冷。它固定在发动机前端左侧的支架上传动齿轮与曲轴为高扭矩自锁连接由发动机曲轴通过中间齿轮、喷油泵齿轮、空气压缩机传动轴驱动转动主要由空气压缩机壳体、活塞、曲轴、单向阀等组成。

此外气压制动系统还包括空气干燥器它能从压缩空气中吸收水分为制动空气回路提供清洁干燥的压缩空气。

还有四线保护阀它将整车气路分为四个相互连通又相互独立的管路当任何一个管道出现故障时都不会影响其他管道的正常工作和充气。

主制动控制阀用来操纵主制动系统工作使制动气压与制动操纵力或踏板行程成一定比例关系。

主制动继动阀能缩短制动反应时间对主制动气室起“快充”和“快放”的作用。

前制动气室输入不同气压会产生不同推力通过制动凸轮使制动器对前桥产生不同强度的制动。

复合式制动气室既对中、后桥行车制动产生作用又可实施驻车制动与应急制动。

驻车制动与应急制动阀在主制动失效时用以代替主制动。

挂车制动阀能使挂车根据主车的制动信号同步产生同等强度的制动。

双管路挂车制动控制阀能让主车向挂车持续充气并使挂车产生相应强度的制动。

总之气压制动系统的各部件协同工作为车辆提供可靠的制动性能。