新能油电混合电动汽车怎么样

新能油电混合电动汽车既有优点也有不足。

优点方面

1. 燃油效率高在城市驾驶中能显著降低燃油消耗尤其是在起步和加速时电动机辅助工作可减少油耗。

2. 排放少电动机在低速和怠速时能有效控制排放对环境更友好。

3. 动力性能佳电动机提供额外扭矩让车辆加速性能更好。

4. 运行成本低虽然初始购买成本可能高但长期来看燃油成本降低能弥补差额。

5. 无续航焦虑电池电量耗尽时可依靠内燃机继续行驶。

缺点方面

1. 购买价高复杂的动力系统导致其比传统汽油车贵。

2. 电池续航有限远低于纯电动车的续航里程。

3. 维护成本高涉及燃油和电力两套系统需要专业技能费用较高。

4. 电池回收处理复杂电池组件含有害物质回收和处理难度大。

5. 生产和废弃处理环节可能有环境影响。

总之新能油电混合电动汽车在燃油经济性、排放控制和性能提升上有优势。但购买成本、维护成本和电池相关问题需要考虑。您在购车时应根据个人需求和预算权衡这些因素。如果您主要在城市短途出行注重燃油经济性和环保能接受较高的购车价格和可能的维护成本那油电混合电动汽车是不错的选择。如果您长途驾驶多对价格敏感可能传统燃油车更适合您。

国外有新能源汽车。

在欧洲2023 年前 11 个月纯电新车占比 16.3%加上插电混动的 8.1%市场份额接近 1/4。像挪威2023 年新车销量中纯电车占比超 8 成。欧洲新能源车卖得好离不开政策支持如德、法、西等国在买车和用车上都有补贴且消费者接受度高。很多国产新能源车在欧洲也卖得不错像名爵、比亚迪、长城等。

东南亚地区 2023 年新能源车销量也不错以泰国为例1 月至 11 月纯电车销量 64815 辆占新车销量 16%相比 2022 年大幅增长这主要得益于补贴政策。

日本新能源车销量很低因为本土车企如丰田、本田一直走混动路线还钻研氢能源汽车纯电车型少且市场封闭。

美国 2023 年纯电销量约 110 万台排全球第三但按销量占比只有 7.2%主要是充电桩少且分布不均油便宜电车车价高、使用成本高。

全球来看新能源汽车产量和销量增速上升。2018 年以前增速快2019 年放缓2020 年产量约 255 万辆。2019 年中国是最大市场2020 年被欧洲取代。纯电动和插混动力是主要产品氢燃料电池汽车占比很小。

中国新能源汽车在国外市场占比较低在欧洲 2023 年仅占 10%美国 6.1%日本 1.6%。国外新能源汽车发展不如国内原因有政策方面如欧洲对中国新能源车企有“反补贴”政策。使用环境上美国油车便宜、油价低电车充电贵、技术落后、充电桩少。还有新能源汽车本身的局限如充电时间长、续航里程问题。

不过欧美国家也有成绩。2023 年美国新能源汽车销量超 100 万辆同比增长 55%但 2024 年增长率放缓技术方面处于领先只是基础设施滞后。

国外汽车公司也在发力新能源像保时捷 Macan EV、阿斯顿·马丁 Rapide 等 2024 年即将上市的车型各具特点和优势。