缸内直喷发动机耐用吗

缸内直喷发动机耐用吗

缸内直喷发动机一般是耐用的。

它有不少优点比如能分层燃烧控制喷嘴在合适时机喷油减少热量向气缸壁传递提升发动机热效率马力提高可达 10%左右油耗差别不大。

不过也有一些需要注意的地方。缸内直喷发动机需要配备高压喷油嘴以提高油气的雾化和混合效率。而且除了气缸直喷系统外在材料上更讲究比如活塞、燃烧室形状都需特别设计。最重要的是它需要稳定品质的高标号燃油。

从与多点电喷的对比来看缸内直喷相对更省油更耐用。多点电喷是将燃油喷射到进气管内与空气混合再吸入缸内。而缸内直喷将喷油嘴移到汽缸内部电脑控制喷油时机与份量喷油嘴位于汽缸内部不受进气阀开合影响减少燃油在进气歧管中的混合时间降低能量损失提高热效率燃油混合更均匀燃烧效率高排放物排放少。

但缸内直喷发动机也有一些问题。比如它通常要求使用贵金属火花塞厂家要求的火花塞更换周期比非缸内直喷的发动机更短。这是因为缸内直喷发动机常结合涡轮增压器技术提高压缩比提升热效率但会使燃烧室内压力和温度升高容易发生爆燃热负荷上升。在较低转速下涡轮增压器不起作用此时缸内直喷发动机相对低温火花塞容易积炭。积炭严重会导致点火不良、气缸失火甚至损坏发动机部件。所以厂家通常会缩短缸内直喷发动机的火花塞更换里程。此外点火线圈也要经受考验需要满足准确点火时刻和足够点火能量的精确控制以及应对混合气可燃性降低的情况。

总之只要正确使用和定期保养缸内直喷发动机的耐用性是有保障的。