常温硫化剂补胎怎么用

常温硫化剂补胎这样用

首先将轮胎伤口打磨干净把表层不易粘贴的保护层打磨粗糙然后用吸尘器吸尘。接下来严禁在打磨伤口后使用液体打磨剂或橡胶清洗剂类产品应在打磨前使用。

然后均匀涂刷硫化剂注意切忌过量涂刷防止出现块状、水痕状胶层现象因为过量的硫化剂会成为杂质干扰硫化反应。作为硫化反应的催化剂硫化剂激发并提升补片橡胶分子与轮胎橡胶分子的硫化反应效率本身并不参加反应。但过少或过多使用硫化剂均可导致反应失败过少难以激发反应过多则成为杂质影响反应进行。

之后将补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固再涂抹密封胶补胎就完成了。

需要提醒的是修补时需要分离轮胎轮毂比较费时并且补胎完成后需要进行动平衡。完成胎内修补后从轮胎表面来看原来的破损还在雨水泥沙等还会通过损伤处腐蚀轮胎。

另外如果破洞过大硫化剂可能无法填满缺口并形成牢固的交联结构导致补胎失败。硫化剂质量不佳或者补胎过程不正确也可能使得交联结构不稳定或在使用过程中出现胶层脱落。

总之常温硫化剂补胎是目前较常用的方法操作得当能有效修补轮胎但要注意各个环节的细节。