2020 帕萨特碰撞测试怎么样

2020 帕萨特碰撞测试表现出色。

2019 款帕萨特在中保研碰撞测试中成绩不佳引发关注而上汽大众对其改进后2020 款帕萨特在碰撞测试方面有了显著提升。

在中保研的测试中2020 款帕萨特 280TSI 商务版在耐撞性及维修经济性指数方面获得良好A评价车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得优秀G。

具体来看在正面 25%偏置碰撞测试中A 柱强度出色未出现弯折或形变车头吸能区发挥作用轮圈未向车内挤压车身结构完整车厢侵入量小驾驶员空间保持良好假人运动得到有效控制。侧面碰撞中B 柱距离驾驶员座椅中线相比老款大幅提升。新款车型标配侧气帘提升了对车内驾乘人员头部、颈部的保护使得车内乘员整体评价达到“G 优秀”水平。

2020 款帕萨特的进步得益于多方面的改进。车身结构得到进一步加强应用了更多高强度钢和超高强度钢增加了车身刚性。整备质量由 1455kg 增加到 1470kg对车身结构进行了优化。前防撞梁功不可没能有效保护车辆主体结构和驾乘人员。

上汽大众南京工厂在生产过程中采取了一系列严格措施。匹配中心对车身及内外饰件进行匹配优化确保整车尺寸精度与外观质量。车辆要经过雨淋、声学密封性、电器功能等项目的整车检测以及气味、螺栓、金属、色差、功能液体等质保实验。“金鼻子”团队负责整车气味的主观评价确保车内环境健康。大灯检测保证照明效果且防止干扰来向司机。

工厂的冲压、车身、油漆、总装四大工艺先进。冲压线效率高、换模快车身车间近千台机器人带来高度自动化总装车间采用模块化生产满足个性化需求。

总之2020 款帕萨特在碰撞测试中的出色表现是上汽大众不断改进和优化的结果体现了对车辆安全性的高度重视。