小车刹车系统保养需要做哪些

小车刹车系统保养主要包括以下方面

首先是按行驶里程更换刹车片。刹车片决定刹车效果一般城市行车中刹车片寿命约 3 万公里刹车碟鼓约 5 万公里但具体看操作情况每 1 万公里检查一次。

其次要定期更换刹车油。它对刹车系统影响大防止水分渗入每 5 万公里更换在潮湿地区行驶周期缩短。

新车要注意刹车系统磨合。前 1000 公里很关键避免紧急制动初期“先离后刹”1000 公里后“先刹后离”。

刹车时汽车跑偏要马上调整。这是前轮刹车不同步导致的高速行驶时必须去修理厂调校。

山路下坡滑行不能频繁踩刹车应挂低挡滑行利用发动机牵引力辅助刹车不能熄火滑行。

定期检查、更换制动液。每月检查液面高度若持续显著下降要去 4S 店检查发现污染要放空余液并冲净系统再用新液灌满主油缸。

踩刹车发抖要检查刹车片与刹车盘。新车踩刹车车身抖动可能是刹车片或刹车盘变形更换后故障又出现要检查轮毂。

冬季洗车后慎拉手刹。要让车子行驶一段距离再停车拉手刹防止水进入刹车线结冻。

重点检查刹车油管是否鼓包、渗油及外部开裂如有需要及时更换。

检查刹车距离。一般时速 100km 时小型车刹车距离在 40 米左右距离过长可能是刹车系统进空气、缺刹车油、刹车片磨损严重等。

刹车系统潮湿时到维修点吹干或轻点制动蒸发水分但动作要轻防止过热。

每月定期检查刹车油液面高度注意是否明显下降或品质变差及时添加或更换。

每 1 万公里检查一次制动蹄片5 万公里更换刹车油潮湿地区缩短换油周期。

车辆托底后检查刹车油管汽车跑偏要去修理厂调校刹车制动效果弱可能是系统内混有气体踏板过软、行程过长也要去维修点检查。

ABS 制动系统的工作原理是这样的

汽车制动时安装在每个车轮上的速度传感器会传来速度信号ABS 系统根据这些信号来判断车轮是否有抱死的情况。

要是车轮有抱死的趋势ABS 会马上采取行动。它会先关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀让制动力保持不变。要是车轮继续抱死就会打开常闭输出电磁阀通过制动液迅速降低车轮上的制动压力防止车轮完全抱死。

这样就能让车轮与地面保持适当的附着力大概滑移率在 20%左右能让制动效果达到最好行车也最安全。

而且在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液它会推动反应套筒向右移动反应套筒又推动助力活塞从而让制动踏板推杆向右移。这时候驾驶员能感觉到脚上踏板的颤动还能听到一些噪音。

汽车减速后一旦 ABS 电脑检测到车轮抱死状态消失就会让主控制阀关闭系统就转入普通的制动状态工作。

ABS 系统可不简单它包括传动液压伺服制动系统、制动主缸、制动轮缸、真空助力器和管路还有电子控制单元、传感器和压力调节器等。

要是蓄压器的压力下降到安全极限以下红色制动故障指示灯和琥珀色 ABS 故障指示灯就会亮。这时候驾驶员要用很大的力深踩踏板才能对前后轮进行有效制动。

另外开车时别被制动缸的高速收放动作造成的大声音和制动踏板的抖动顶脚困扰紧急制动要用到底别犹豫。

还有要保持传感器探头和齿圈干净注意制动液的添加和更换车辆要按规定保持胎压标准和同轴胎压平衡禁止用不同规格轮胎留意轮速传感器和齿圈的间隙。随时关注仪表盘上的 ABS 警示灯有异常尽快修复。