汽车装发动机护板好不好

汽车装发动机护板有好处也有弊端。

好处方面能在极端恶劣路面防止石块撞击底盘重载部件比如保护发动机油底壳和变速箱壳体。它能保证发动机使用寿命让发动机在恶劣路况下有更好的工作环境降低破损漏油风险。还能防止泥土包裹发动机减少泥沙对底盘的侵蚀避免发动机底部碰到硬石子。而且能让汽车底盘更平整减少乱流降低风阻从而减少油耗。在日常行驶中能阻挡车轮卷起的泥沙、雨水等杂物对底盘零部件的腐蚀保持发动机机舱内的清洁。

弊端在于发动机护板可能会共振产生噪音增加车身重量从而影响油耗。有些材质的护板在碰撞时会阻碍发动机的下沉削弱发动机下沉的保护作用。还有可能成为存放污物和污垢的地方需要定期清理。此外在散热方面可能会有一定影响不过现在汽车发动机的散热主要靠冷却系统只要预留出风口正常行驶一般不会有太大问题。

市面上常见的发动机护板材质有硬塑料和树脂、钢、铝合金、合金塑钢聚氯乙烯等。硬塑料和树脂护板价格便宜生产工艺简单有一定回弹性不影响发动机下沉但保护有限容易损坏。钢护板抗冲击性强价格低廉但重量大影响发动机下沉容易引起共振。铝合金护板重量轻但价格高强度低影响发动机下沉容易产生共振。合金塑钢聚氯乙烯护板重量轻强度高耐腐蚀回弹性好不影响发动机下沉但价格高。

是否安装发动机护板取决于您的使用情况。如果您经常在二级公路或农村地区行驶路况较差安装发动机护板是很有必要的。但要注意选择合适的材质在不影响发动机下沉的前提下安装优质的发动机护板。

要判断汽车是几缸发动机有以下几种方法

首先看排量1 升以下的发动机常是三缸2.5 升一般是四缸3 升左右通常为六缸4 升左右多为八缸5.5 升以上往往用 12 缸。

再看火花塞和喷油嘴汽油车看火花塞个数有几个火花塞就是几个缸柴油车就看喷油嘴个数几个喷油嘴就是几个缸。

还可以看缸线和火线圈缸线数目就是几缸几个火线圈也是几缸。如今有些车型缸线和点火线圈做到了一起每个缸都有一个点火线圈根据点火线圈数量就能判断。

另外通过发动机配置也能判断。查看车型说明书上的发动机配置L 字母表示直列发动机后面的数字代表缸数V 字母表示 V 型发动机。

有些车型可能在车前翼子板或车尾标注有相关信息比如标有 V6 字样就表示是六缸的 V 型发动机。

市场上常见的是三缸或四缸发动机。三缸发动机比四缸发动机少一个气缸在发动机运转平衡的控制上稍差些但油耗会减少保养也相对简单而且体积小能减轻车的重量。