大众朗逸自动挡油耗是多少

大众朗逸自动挡的油耗会受到多种因素影响。

官方给出的 WLTC 综合油耗为 5.98L/100km 但实际情况中会有所不同。

一般来说在市区行驶油耗大概在 8.6 左右城乡道路上油耗约为 7.2 在高速行驶时油耗能降到 6 左右。

朗逸 1.6L 自动挡在市区实际油耗在 8.2 9.5 升/百公里高速路油耗在 5.5 6.5 升/百公里。朗逸 2T 车型的油耗区间为 15 至 88 升/100 公里平均油耗为 0.1 升/100 公里朗逸 4T 车型的油耗区间为 28 至 97 升/100 公里平均油耗为 0.7 升/100 公里。工信部给出的百公里油耗在 5L 左右实测平均百公里油耗在 2.3 0.3L 之间。

需要注意的是实际油耗会因为驾驶习惯而有较大差异。比如急加速、急刹车会增加油耗。良好的驾驶习惯能有效降低油耗比如平稳驾驶、提前预判路况等。

路况也是影响油耗的重要因素。拥堵的路况会导致频繁启停增加油耗而畅通的道路能让车辆保持较好的燃油经济性。

此外车辆的保养情况也会对油耗产生影响。定期保养清洗节气门、除积碳、换火花塞等能让发动机保持良好状态降低油耗。

总之大众朗逸自动挡的油耗不是一个固定值受多种因素共同作用综合来看正常情况下其平均油耗在 7 8L 之间。

汽车发动机总成包括以下部件

缸体是发动机的基础结构为其他部件提供安装支撑。

飞轮壳用于连接飞轮和变速器。

传动齿轮室包含各种传动齿轮保证动力的传递。

水泵负责冷却液的循环给发动机散热。

风扇增强散热效果。

传动机构协调各部件的运转。

正时齿轮确保气门和活塞的动作精准同步。

中间齿轮辅助传动。

滤清器过滤机油或燃油中的杂质。

油底壳储存机油。

油泵为润滑和燃油供应提供压力。

V 带传递动力。

曲轴将活塞的往复运动转化为旋转运动。

连杆连接活塞和曲轴。

活塞在气缸内往复运动。

飞轮储存能量并使运转平稳。

缸盖封闭气缸上部。

凸轮轴控制气门的开启和关闭。

油冷却器降低机油温度。

高压油泵提供高压燃油。

发电机为车辆供电。

起动机启动发动机。

燃料供给与调节系统包括燃油箱、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、喷油嘴和调速器等负责将燃油喷入燃烧室并充分混合燃烧产生热量。

曲轴连杆机构主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮、飞轮连接箱和减震器组成将热量转化为机械能。

配气机构与进排气系统由进气门总成、排气门总成、凸轮轴、传动系统、挺杆、推杆、空气滤清器、进气管、排气管和消声器等构成保证新鲜空气吸入和废气排出实现能量转换。

起动系统通常由电动机或气动马达启动大功率柴油发动机则用压缩空气启动使发动机迅速运转。

润滑系统由油泵、滤油器、油离心精滤器、压力调节器、安全装置和润滑油通道组成减少摩擦损失。

冷却系统由水泵、机油散热器、节温器、风扇、散热器水箱、空气中冷器和水套组成维持发动机正常工作温度。

机体组件包括发动机缸体、缸套、缸盖和油底壳支撑所有运动部件和辅助系统。