江铃驭胜s350碰撞测试怎么样

江铃驭胜 S350 的碰撞测试结果不太理想。

在一些实际碰撞案例中比如与三轮摩托车的碰撞其表现不尽如人意结构强度一般。

驭胜 S330 参加 CNCAP 碰撞测试的成绩也欠佳只获得四星评级。虽然宣传称采用了 CNCAP 五星碰撞标准设计整车约 60%车身采用高强度钢板配置高强度钢材的前防撞梁、吸能溃缩诱导槽防撞性能优秀但实际测试结果却令人失望。

造成这种情况的原因可能在于江铃驭胜在车辆生产中工艺用件存在薄弱环节。

江铃驭胜品牌在发展过程中营销策略方面虽然有吸引眼球的操作但在车辆的核心安全性能方面还需要下更多功夫。

要真正提升碰撞安全性能需要在设计、选材、制造工艺等方面严格把控确保车辆在各种碰撞情况下都能为乘客提供有效的保护。同时持续改进和优化产品以达到更高的安全标准。

总之江铃驭胜需要更扎实地提升车辆的安全品质才能赢得消费者的信任。

国产奥迪 Q3 在碰撞测试中的表现相当出色。它获得了最高的“Top Safety Pick +”评级。

在所有碰撞测试中包括正面碰撞、侧面碰撞等奥迪 Q3 均获得了最高的“良好”评级。其标准前向防撞性能也表现优异雷达探测距离能使车辆在最高 40km/h 下刹停猜测可能使用的是激光雷达。

除基本内饰外奥迪 Q3 所有大灯均被评为“良好”。在儿童座椅方面更是被评为“良好+”。

在相同尺寸和价格等级下只有沃尔沃的 XC40 拥有同样的“Top Safety Pick +”评级而宝马 X2 和雷克萨斯 UX 则只有常规的“Top Safety Pick ”评级。

与上一代车型相比全新奥迪 Q3 有了显著的改进。上一代车型未获得顶级安全评级前车灯设计评分低且无前方碰撞预警等系统也未经过侧面碰撞试验。

总之国产奥迪 Q3 在碰撞测试中的优秀表现充分证明了其在安全性能方面的卓越品质。