大通v80涡轮增压控制阀怎么样

大通 V80 涡轮增压控制阀是车辆涡轮增压系统中的关键部件。

如果它出现问题可能会导致车辆出现多种状况。比如车辆可能会跑起来没力即使刚修好发动机跑了近 100 公里也会如此。还可能报增压压力调节器偏差高于上限正偏差过大的故障超过 120、130 码故障灯就亮。

出现这些问题时我们可以这样来排查和解决首先重点检查涡轮增压器及电磁阀是否有问题用管路烟雾剂查看是否漏气检查混合气是否异常燃烧不好。读取发动机数据流查看增压压力数据、涡轮增压 VGT 阀开度数据、碳烟值数据、上游温度和下游温度传感器以及压差传感器的数据是否正常还要检查再生是否成功。正常加速时VGT 阀开度数据应大于 90 度如果越加速开度越小可能是 VGT 阀卡滞打不开。

如果报故障码消不掉且更换涡轮增压电磁阀不管用那就可能需要更换涡轮增压器了。另外更换涡轮增压器执行器后可能出现进气压力低不稳定、车冒黑烟、提速无力的情况。这可能是涡轮增压电磁阀本身卡滞或者进气压力数据不足。可以接个烟雾测试仪打压检测有无漏气检测进气压力传感器本身以及线路电压是否正常读取怠速和加速时候的进气压力数据以及加速时候的增压压力数据和涡轮增压电磁阀开度数据。如果电磁阀开度数据不够换原厂电磁阀即可一般不用换涡轮增压总成。

总之大通 V80 涡轮增压控制阀出现问题时要通过多种检测手段确定具体故障原因从而进行有效的维修处理确保车辆正常运行。

2.7 普拉多加装涡轮增压可行。

首先从实际情况看很多 2700 都进行了涡轮增压的加装。现在的技术在不断进步曾经的涡轮迟滞、高温和保养费用高等问题都得到了很大改善。

加装涡轮增压能带来诸多好处。动力方面能显著提升比如马力从 163P 提升至 252P扭矩从 246NM 提升至 378NM百公里加速从 14.5s 提升至 10.8 秒加速效果尤其明显动力提升 35%到 40%扭矩提升 25%到 30%起步提速快中高速加速有力。

在安装方面有多种套件可供选择像 ANROT 废气涡轮增压套件包含发动机专用一体式高镍铸铁涡轮、涡轮隔热罩、空气水冷器、电子水泵、专用一体式水管、304 排气头段、加大中冷器、AEM 外挂电脑等能做到原厂原方位无损安装无切割、无焊接、无打孔恢复 80%机舱面貌。

而且涡轮增压通过排气驱动无动力消耗。一般到 1500 转时就开始正压2000 转左右就能满压。如今家用车的涡轮大小控制合适开起来动力强劲也没明显的涡轮迟滞。

另外从使用寿命和可靠性来说十几年前的涡轮增压车仍在路上跑几十万公里的改装涡轮增压发动机也正常使用。同时在节能减排方面也有优势比如在同等条件下能省油 15%到 20%降低污染物排放不低于 60%。

不过加装涡轮增压可能会对发动机寿命有一定影响但只要控制在合理范围内其带来的动力提升和优势还是很明显的。